Татьяна Пучкова, если бы вы вмешались ранее, когда она вдвоем начали засерать эту статью.тогда была бы польза. Но сейчас вы влезли... просто для отмазки.
Сергей Дмитриев, при такой компоновке автомобили получают рафинированную, практически идеальную управляемость, позволяющую проходить повороты на скорости свыше 200 км/ч. Стирлинг Мосс, выигравший Mille Miglia в 1955 году, вспоминал, что ему приходилось намеренно раскачивать машину, чтобы разбегались зрители, не дающие просматривать повороты. Эти капоты не ради красоты были сделаны - решение чисто техническое.
На фото как раз Uhlenhaut Coupe - закрытая версия SLR Мосса.
чувствую, что разбудила спящих.
Ребята, без обид. Вопросы:
можно ли уходить в обсуждениях ваабще в сторону от темы, заявленной в титуле?
можно ли общаться в обсуждениях вдвоем - и какой в этом смысл?
имеет ли смысл получать рассылку с комментами к статье, если в комментах два альфа-самца меряюцца?
ТАТЬЯНА ПУЧКОВА, МОДЕРАТОР. Очнитесь! Перечитайте комментарии к статье и сами себе (не надо озвучивать, не надо говорить мне или читателям) СЕБЕ скажите - когда в комментариях последний раз речь шла о ПРАГЕ?
Денис Леонтьев, Вы порадовали Ирину коз и написали на тему статьи,она должна быть в восторге.
От длинных капотов такая же польза как от картин, которые закрывают драные обои на стене. Конечно, они слегка "демпфируют" и защищают при лобовом столкновении, но не гарантирую выживания.
Абсурдность и даже вредность, без видимой мотивации этих длиннющих капотов, видна невооружённым глазом. Он - удел одержимых придуманной, неорганичной красотой.
Татьяна Пучкова, насильно меня никто не заставляет читать. Но я , пенсионерка, не так уж много имею возможности (в отличие от названных авторов), путешествовать. Вот наметила мебе Прагу. Поставила рассылку. И что получаю? СРАЧ. Можете меня забанить, но это просто срач двух мудаков! несколько недель.
Татьяна Пучкова, футбол только для стеба. Просмотрите комментарии и ответьте себе - как давно кто либо, кроме меня, Дмитриева и Леонтьева, оставлял комменты? Статья интересна, но обсуждение ушло в аппендикс, где общаются двое.
Не вижу причин чувствовать себя виноватой, что собралась поглазеть на Прагу и Колизей - и пытаюсь найти советы на этом ресурсе. Если именно вы- создатель сего сайта, с целью изрыгать свое личное мнение - так и надо заявить в "шапке". Я-то сдуру посчитала, что это ресурс, где адекватные люди оставляют свои впечатления.
Денис Леонтьев, в правилах общения на сайте говорится "в ветках обсуждения статей следует комментировать, дополнять, критиковать текст автора, и не переходить на личности — ни автора, ни других комментаторов". И еще там рекомендуется придерживаться правил хорошего тона.
Ирина коз, у Вас не эскапады, а хулиганскте рулады. По Вам же будут судить и о порядочных русских. Не позавидуешь Вашему окружению. Неужели такое безобразие стало нормой в РФ?
"Но такого злого хулиганства // мы не ожидалит тебя", козочка Ирина.
Сергей Дмитриев, кликните модераторов. Заодно, обратите внимание модеров, что уже никто не обсуждает СТАТЬЮ, а только вы вдвоем меряете свои амбиции. Не забудьте обратить внимание модеров на это. Что уже давно статья никого не интересует, кроме двух воинствующих недомерков.Посмотрите комментарий Дениса Леонтьева внизу. Французкий автопром. Французский автопром, ситроен, габен... ни слова о Праге. Ой?
Ирина коз, понимаю, после футбола эмоции переполняют. Но выплескивать их здесь, не стоит. Школа Жизни не фан зона. Поэтому оскорблять пользователей, а тем более нецензурно выражаться не следует. Если Вам не нравится какие-либо комментарии, просто пропускайте их. Никто ж не заставляет Вас читать их насильно. Надеюсь на понимание.
С уважением, модератор
Ирина коз, Вам ли с Вашим стёбом укорять меня в хамстве? "Вы ВСЕХ достали" - это личное мнение? Дальнейшие Ваши юношеские пакости уже вне моих возможностей комментировать Пора кликать модераторов и в наручниках и отправлять куда подальше.
Почему модераторы сайта не пресекают сии перепалки? Отзывы давно превратились в перепалку между двумя оппонентами. Давно уже не отзывы, а просто площадка для упражнений в словесности. Хотела написать "в изящной", но рука не поднялась.. УВЫ
Сергей Дмитриев, и не надо хамить читателям. Возможно, не каждый уделит вам пять минут времени , чтобы написать отзыв. Но сами перечитайте (трудно назвать это отзывами. перечитайте переписку с другим илиотом. все отзывы превратились в ДИАЛОГ - РАЗГОВОР ДВОИХ,).Это значит, что никого, кроме двух говорящих, тема не интересует.
Сергей Дмитриев, засуньте Ваши тупые цитаты про "шашечки" в Вашу геморройную ...!!! Функциональность меня не заботит, а вот представления о красоте сформировались ещё в детстве. И между прочим, самые великие дизайнеры старались сделать автомобиль визуально длинным. К сожалению, они все уже умерли, а новое поколение не умеет создавать красоту - только комплекс компромиссов, который и выдаётся за функциональность.
Длинный капот не просто так появился на спортивных машинах - они сами небольшие, а мотор крупный. На Ferrari стояли вообще 12-цилиндровые. Длинные капоты ассоциировались у состоятельных клиентов со спортивными победами. А главный дизайнер General Motors Уильям Митчелл увлекался рыбалкой и восхищался образами хищных рыб. Поэтому свои концепты он оформлял под разных акул, марлинов и скатов.
Микро-авто как раз часто бывают люксовыми. В Японии кей-кары часто получают роскошную комплектацию, например салон из кожи и дерева и хромированный обвес "под ретро". Во Франции "бесправные карлики" стоят даже больше, чем обычные семейные авто. Но функциональность у них ограничена, они не могут выезжать на автострады - там их просто сдувает.
Мама моя возила на дачу со строительного рынка плитку, потом оборудование для ванны - всегда находится, чем машину загрузить. Прямо детские вопросы задаёте!
Сергей Дмитриев, Не надо хамить. Это раз. С чего взяли, что я за всех пишу? я никогда не прячусь за массы. Писала отзыв ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от своего имени.
если я не публикую статей - для Вас это недостаток?почему? или вы считаете, что если человек предпочитает слушать и формировать свое мнение - это невозможно? убогой вы, в таком случае...
странно. ваши мысли отнюдь не нетленки, а просто брызги в ...даже не в вечность/, а так... на газон...
ваши испражнения на уважаемом, до некоторых, пор ресурсе - не говорят о вашем божественном происхождении либо о вашем уме
Ирина коз, да понятно, что Вы в ударе чехвостить всех почём зря.
У Вас это получаеся, даже с перебором по части (сорри) Мидори.
Видно, что Вы хоЧите ввести единомыслие и единочувствование в архипелаге ШЖ
Ирина коз, ...и чтоЙ-то Вы за всех пишитЯ? "На задних рядах" имеют иное мнение.
Порадовали бы ШЖ своими творениями, АТО Вас не за что укусить, не в чем упрекнуть. Если Вы собрались в Прагу или в Италию "поглазеть на Колизей", то не надо-ть наводить какие-то справки и инфу. Свежие, личные впечатления не променяю ни на какие чужие впечатления.
ГлЫбже вчитывайтесь в нетленки моих статей и оставляйте свои безжалостные и резкие мнения по каждой, избранной для экзекуции статье.
Денис Леонтьев, я уже слышать слово мидори не в силах. но еще в силах выразить протест. уверена. ЧТО МНОГО людей плюются при слове мидори, но не каждый найдет в себе силы писать в сети.
Пока еще получаю рассылки с сайта. И Стараюсь читать статьи. Но всё более посещает мысль: а зачем мне это надо? И подвигла на это рассылка с комментариями на статью насчет Праги. Постепенно она переросла в перепалку двух оппонентов. Я надеялась, что в дополнение к статье мне предложат много ярких впечатлений, экскурсий ---но нет, я получаю рассылку с разборками (возможно, очень уважаемых людей. Но мне дела нет до их рейтинга. Я собираюсь в Прагу. И НАДЕЮСЬ ПОЛУЧИТЬ СОВЕТЫ НА ПЯТИДНЕВНУЮ ЭКСКУРСИЮ. а ОТНЮДЬ НЕ РАЗБОРКУ ДВУХ ПЕТУХОВ.
Денис Леонтьев, дался Вам этот длинный капот?! "Так вам ехать или шашаечки?" - спросил бомбила интеллигентного клиента.
Так и с капотом. Функциональности в нём ноль целых Х десятых.
Кто такая Люка, "сразу не моймёшь". Зачем же загружать машину под самую крышу - она же для дачного урожая не расчитана. С Вашей эрудицией и связями что стоит заиметь компактный прицепчик? Я обожаю прицепы даже для велика. у мня их целых 4-е модели разной вместимости и грузоподъёмности. Лучший я Вже показывал.
Эту статью и нашу переписку-перепалку пора бы уже издать отдельной брошюрой: пошла бы нарасхват, как пирожки с ливером на морозе. Можете кинуть идею Вашим друганам-издателям-редакторам.
Денис Леонтьев, Заранее прошу извинения, я под воздействием футбола. хотя какая разница. Кого дерет, какие сосиски вы ели? хоть бы написали адреса кабачков, что ли.
комментарии из разряда "а я там был" уже мало кого интересуют. Если решили озвучить - посоветуйте, КУДА пойти и ПОЧеМУ.
Решила все же вставить свой комментарий.
В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ комментарии к статьям становятся либо личной перепиской, либо личной перепалкой.
Раньше, ставя галочку "получать комментарии" , я получала на почту отзывы; возможно - разные по стилю, разные по отношению к статье - но всегда непосредственно относящиеся к статье.
Теперь переписка в отзывах перетекает в диалог чем-попало-о-всем-подряд-о не относящемся к теме статьи.
УВЫ,комментаторы увлекаются личными воспоминаниями и личными впечатлениями и совершенно забывают о том, ЧТО их статьи могут прочитать люди, впервые зашедшие на ресурс. И реакция старожилов "ну и пох!" конечно, говорит о доблестях старожилов, но не о уважении к новичкам.
Получаю коммент на статью насчет Праги. Потому что собираюсь в Прагу. И что? Личные воспоминания насчет набора машин....не буду перечислять. Но три месяца переписки ни о чем, а исключительно о личном - ставят под вопрос вообще необходимость искать впечатления на этом ресурсе.
Сергей Дмитриев, Smart как раз довольно много в Москве, в позапрошлом году вышла новая модель. В каршеринге они тоже предлагаются. Встречал несколько раз Smart-Brabus - в него запихнули 6-цилиндровый мотор, но кузов всё тот же, двухместный. Ещё подобная Toyota есть - она выпускается даже под брендом Aston Martin. Также Subaru R1 и ещё какие-то. Они довольно популярны, причём среди водителей всех возрастов, и даже весьма состоятельные люди охотно используют их в городе. Но я воспринимаю их как уродливую пародию на автомобиль. Мне нравятся спортивные машины с длинным капотом. А эти коротышки похожи на мопсов.
Мама сейчас в сезон по несколько раз в неделю ездит на дачу, и всякий раз загружает машину под самую крышу. Или, если Люку берёт с собой, то ставит на заднем сиденье специальный гамак для его безопасности.
Задорожный издавал журнал Rolling Wheels - роскошное издание по автомобильной классике, я так и не смог купить ни одного номера, потому что они продавались по цене больше 500 рублей.
Александр Бедрицкий, "многоступенчатое преоборазование..." у моВО велика,
https://www.shkolazhizni.ru/auto/articles/62687/,
а желательно плавное, как с вариатором, преобразование.
Кста.., я забацал классный "тюнинг" этому велику на сАмом его сердце
- автомате перкелючения звёздочек "в функции" скорости. Сейчас упиваюсь езде на нём и дЫвлУС надёжности тюнинга: переключает во всём диапазона 6-ти звёздочек.(Обгонная муфта у него на педальной звёздочке)
Хотел пульнуть рацуху на эту фирму, но не откопал е-майл. Кто бы из Сетевых доков нашёл этот е-майл?
Ирина коз, что-то о себе Вы умалчиваете? Что в активе, как детки? Всё норовите уйти от темы вбок, против чего так яростно воюете.
0 Ответить
Татьяна Пучкова, если бы вы вмешались ранее, когда она вдвоем начали засерать эту статью.тогда была бы польза. Но сейчас вы влезли... просто для отмазки.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, трудно. Но можно. Попытайтесь не публиковать свои опусы.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, если вам было спокойно жить = это не значит, что ваша жизнь была идеалом. увы.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, при такой компоновке автомобили получают рафинированную, практически идеальную управляемость, позволяющую проходить повороты на скорости свыше 200 км/ч. Стирлинг Мосс, выигравший Mille Miglia в 1955 году, вспоминал, что ему приходилось намеренно раскачивать машину, чтобы разбегались зрители, не дающие просматривать повороты. Эти капоты не ради красоты были сделаны - решение чисто техническое.
На фото как раз Uhlenhaut Coupe - закрытая версия SLR Мосса.
0 Ответить
Денис Леонтьев, надо было жаловаться модеру. а не просто писАть отзыв. наивный...
0 Ответить
Сергей Дмитриев, ДА, вы достали всех.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, НЕ НАДО ПО ОДНОМУ ПЕРОСОНАЛИЮ )ИРИНА КОЗ) СУДИТЬ О рф. али вы - адиот?
0 Ответить
Сергей Дмитриев, а вы хотите тихо-сам-с-собою-левою-рукою?
0 Ответить
чувствую, что разбудила спящих.
Ребята, без обид. Вопросы:
можно ли уходить в обсуждениях ваабще в сторону от темы, заявленной в титуле?
можно ли общаться в обсуждениях вдвоем - и какой в этом смысл?
имеет ли смысл получать рассылку с комментами к статье, если в комментах два альфа-самца меряюцца?
0 Ответить
Ирина коз, ...и тут вскрылся ящик Пандорры им. Ирины коз. Давненько не было на ШЖ таких непрятностей.
0 Ответить
Татьяна Пучкова, а Сергей Дмитриев оскорбляет мои идеалы, причём в наглой форме. И не перестаёт это делать уже несколько лет.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, отнюдь. длинные капоты могут говорить о ваших увлечениях, но не комментировать статью. сожалею, что добавила рейтинга.
0 Ответить
Ирина коз, ха-ха-ха ! Как бы отвязаться от такой назойливой коз(ы)
0 Ответить
Александр Бедрицкий, по сути статьи что-нибудь имеете дополнить?
0 Ответить
Сергей Дмитриев, кто нибудь, кроме меня, отозвался на ваши рулады в сети? НИКТО, кроме оппонента. о чем я и стараюсь донести до вашего мозга.
0 Ответить
Сергей Дмитриев,по сути ответить нечего?
Что ваши перепалки ушли в сторону от Праги и перешли на личные выяснения?
0 Ответить
ТАТЬЯНА ПУЧКОВА, МОДЕРАТОР. Очнитесь! Перечитайте комментарии к статье и сами себе (не надо озвучивать, не надо говорить мне или читателям) СЕБЕ скажите - когда в комментариях последний раз речь шла о ПРАГЕ?
0 Ответить
Денис Леонтьев, Вы порадовали Ирину коз и написали на тему статьи,она должна быть в восторге.
От длинных капотов такая же польза как от картин, которые закрывают драные обои на стене. Конечно, они слегка "демпфируют" и защищают при лобовом столкновении, но не гарантирую выживания.
Абсурдность и даже вредность, без видимой мотивации этих длиннющих капотов, видна невооружённым глазом. Он - удел одержимых придуманной, неорганичной красотой.
0 Ответить
Татьяна Пучкова, насильно меня никто не заставляет читать. Но я , пенсионерка, не так уж много имею возможности (в отличие от названных авторов), путешествовать. Вот наметила мебе Прагу. Поставила рассылку. И что получаю? СРАЧ. Можете меня забанить, но это просто срач двух мудаков! несколько недель.
0 Ответить
Татьяна Пучкова, футбол только для стеба. Просмотрите комментарии и ответьте себе - как давно кто либо, кроме меня, Дмитриева и Леонтьева, оставлял комменты? Статья интересна, но обсуждение ушло в аппендикс, где общаются двое.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, на задних рядах - это кто?
Не вижу причин чувствовать себя виноватой, что собралась поглазеть на Прагу и Колизей - и пытаюсь найти советы на этом ресурсе. Если именно вы- создатель сего сайта, с целью изрыгать свое личное мнение - так и надо заявить в "шапке". Я-то сдуру посчитала, что это ресурс, где адекватные люди оставляют свои впечатления.
0 Ответить
Денис Леонтьев, в правилах общения на сайте говорится "в ветках обсуждения статей следует комментировать, дополнять, критиковать текст автора, и не переходить на личности — ни автора, ни других комментаторов". И еще там рекомендуется придерживаться правил хорошего тона.
С уважением модератор
0 Ответить
Ирина коз, у Вас не эскапады, а хулиганскте рулады. По Вам же будут судить и о порядочных русских. Не позавидуешь Вашему окружению. Неужели такое безобразие стало нормой в РФ?
"Но такого злого хулиганства // мы не ожидалит тебя", козочка Ирина.
1 Ответить
Сергей Дмитриев, Вы- блаженный. если , не получая критики, полагаете, что ВСЕМ нравится , НРАВИЦЦА Ваше словоблюдие.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, просмотрите внимательно комментарии к СТАТЬЕ. Давно ли были отзывы? Только ваша перепалка с вашим приятелем. ДОСТАЛИ,
0 Ответить
Сергей Дмитриев, кликните модераторов. Заодно, обратите внимание модеров, что уже никто не обсуждает СТАТЬЮ, а только вы вдвоем меряете свои амбиции. Не забудьте обратить внимание модеров на это. Что уже давно статья никого не интересует, кроме двух воинствующих недомерков.Посмотрите комментарий Дениса Леонтьева внизу. Французкий автопром. Французский автопром, ситроен, габен... ни слова о Праге. Ой?
0 Ответить
Ирина коз, Вы в угаре юношеской тошнотности: встречных-поперечных костерите почём зря. Давненько на ШЖ не было таких залётных пташек.
1 Ответить
Ирина коз, понимаю, после футбола эмоции переполняют. Но выплескивать их здесь, не стоит. Школа Жизни не фан зона. Поэтому оскорблять пользователей, а тем более нецензурно выражаться не следует. Если Вам не нравится какие-либо комментарии, просто пропускайте их. Никто ж не заставляет Вас читать их насильно. Надеюсь на понимание.
С уважением, модератор
0 Ответить
Сергей Дмитриев, если вас смущают выражения - в молельню.
0 Ответить
Ирина коз, Вам ли с Вашим стёбом укорять меня в хамстве? "Вы ВСЕХ достали" - это личное мнение? Дальнейшие Ваши юношеские пакости уже вне моих возможностей комментировать Пора кликать модераторов и в наручниках и отправлять куда подальше.
1 Ответить
Сергей Дмитриев, не надо конструктивного бартеру. ответьте на конкретные претензии: на хрена три месяца перепалки?
0 Ответить
Сергей Дмитриев, и не надо пытаться коверкать русский язык. я его знаю. устный и письменный.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, Не старайтесь. Я высказываю СВОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ. ЗАДОЛБАЛИ с мидорями.
0 Ответить
Почему модераторы сайта не пресекают сии перепалки? Отзывы давно превратились в перепалку между двумя оппонентами. Давно уже не отзывы, а просто площадка для упражнений в словесности. Хотела написать "в изящной", но рука не поднялась.. УВЫ
0 Ответить
Сергей Дмитриев, и не надо хамить читателям. Возможно, не каждый уделит вам пять минут времени , чтобы написать отзыв. Но сами перечитайте (трудно назвать это отзывами. перечитайте переписку с другим илиотом. все отзывы превратились в ДИАЛОГ - РАЗГОВОР ДВОИХ,).Это значит, что никого, кроме двух говорящих, тема не интересует.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, засуньте Ваши тупые цитаты про "шашечки" в Вашу геморройную ...!!! Функциональность меня не заботит, а вот представления о красоте сформировались ещё в детстве. И между прочим, самые великие дизайнеры старались сделать автомобиль визуально длинным. К сожалению, они все уже умерли, а новое поколение не умеет создавать красоту - только комплекс компромиссов, который и выдаётся за функциональность.
Длинный капот не просто так появился на спортивных машинах - они сами небольшие, а мотор крупный. На Ferrari стояли вообще 12-цилиндровые. Длинные капоты ассоциировались у состоятельных клиентов со спортивными победами. А главный дизайнер General Motors Уильям Митчелл увлекался рыбалкой и восхищался образами хищных рыб. Поэтому свои концепты он оформлял под разных акул, марлинов и скатов.
Микро-авто как раз часто бывают люксовыми. В Японии кей-кары часто получают роскошную комплектацию, например салон из кожи и дерева и хромированный обвес "под ретро". Во Франции "бесправные карлики" стоят даже больше, чем обычные семейные авто. Но функциональность у них ограничена, они не могут выезжать на автострады - там их просто сдувает.
Мама моя возила на дачу со строительного рынка плитку, потом оборудование для ванны - всегда находится, чем машину загрузить. Прямо детские вопросы задаёте!
0 Ответить
Сергей Дмитриев, Не надо хамить. Это раз. С чего взяли, что я за всех пишу? я никогда не прячусь за массы. Писала отзыв ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от своего имени.
если я не публикую статей - для Вас это недостаток?почему? или вы считаете, что если человек предпочитает слушать и формировать свое мнение - это невозможно? убогой вы, в таком случае...
странно. ваши мысли отнюдь не нетленки, а просто брызги в ...даже не в вечность/, а так... на газон...
ваши испражнения на уважаемом, до некоторых, пор ресурсе - не говорят о вашем божественном происхождении либо о вашем уме
0 Ответить
Ирина коз, да понятно, что Вы в ударе чехвостить всех почём зря.
У Вас это получаеся, даже с перебором по части (сорри) Мидори.
Видно, что Вы хоЧите ввести единомыслие и единочувствование в архипелаге ШЖ
0 Ответить
Ирина коз, ...и чтоЙ-то Вы за всех пишитЯ? "На задних рядах" имеют иное мнение.
Порадовали бы ШЖ своими творениями, АТО Вас не за что укусить, не в чем упрекнуть. Если Вы собрались в Прагу или в Италию "поглазеть на Колизей", то не надо-ть наводить какие-то справки и инфу. Свежие, личные впечатления не променяю ни на какие чужие впечатления.
ГлЫбже вчитывайтесь в нетленки моих статей и оставляйте свои безжалостные и резкие мнения по каждой, избранной для экзекуции статье.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, тем, что непосредственные личные впечатления - это МОИ ЛИЧНЫЕ. Неужели непонятно?
0 Ответить
Денис Леонтьев, я уже слышать слово мидори не в силах. но еще в силах выразить протест. уверена. ЧТО МНОГО людей плюются при слове мидори, но не каждый найдет в себе силы писать в сети.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, и ваш оппонент - вы все всех достали. своим хвастовством.
0 Ответить
Денис Леонтьев, мне дела нет до вас с мидори. напишите русскими буквами, что посмотреть в Праге?
задолбали вы своими с мидори разборками. окончательно
0 Ответить
Пока еще получаю рассылки с сайта. И Стараюсь читать статьи. Но всё более посещает мысль: а зачем мне это надо? И подвигла на это рассылка с комментариями на статью насчет Праги. Постепенно она переросла в перепалку двух оппонентов. Я надеялась, что в дополнение к статье мне предложат много ярких впечатлений, экскурсий ---но нет, я получаю рассылку с разборками (возможно, очень уважаемых людей. Но мне дела нет до их рейтинга. Я собираюсь в Прагу. И НАДЕЮСЬ ПОЛУЧИТЬ СОВЕТЫ НА ПЯТИДНЕВНУЮ ЭКСКУРСИЮ. а ОТНЮДЬ НЕ РАЗБОРКУ ДВУХ ПЕТУХОВ.
0 Ответить
Денис Леонтьев, дался Вам этот длинный капот?! "Так вам ехать или шашаечки?" - спросил бомбила интеллигентного клиента.
Так и с капотом. Функциональности в нём ноль целых Х десятых.
Кто такая Люка, "сразу не моймёшь". Зачем же загружать машину под самую крышу - она же для дачного урожая не расчитана. С Вашей эрудицией и связями что стоит заиметь компактный прицепчик? Я обожаю прицепы даже для велика. у мня их целых 4-е модели разной вместимости и грузоподъёмности. Лучший я Вже показывал.
Эту статью и нашу переписку-перепалку пора бы уже издать отдельной брошюрой: пошла бы нарасхват, как пирожки с ливером на морозе. Можете кинуть идею Вашим друганам-издателям-редакторам.
0 Ответить
Денис Леонтьев, Заранее прошу извинения, я под воздействием футбола. хотя какая разница. Кого дерет, какие сосиски вы ели? хоть бы написали адреса кабачков, что ли.
комментарии из разряда "а я там был" уже мало кого интересуют. Если решили озвучить - посоветуйте, КУДА пойти и ПОЧеМУ.
0 Ответить
Решила все же вставить свой комментарий.
В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ комментарии к статьям становятся либо личной перепиской, либо личной перепалкой.
Раньше, ставя галочку "получать комментарии" , я получала на почту отзывы; возможно - разные по стилю, разные по отношению к статье - но всегда непосредственно относящиеся к статье.
Теперь переписка в отзывах перетекает в диалог чем-попало-о-всем-подряд-о не относящемся к теме статьи.
УВЫ,комментаторы увлекаются личными воспоминаниями и личными впечатлениями и совершенно забывают о том, ЧТО их статьи могут прочитать люди, впервые зашедшие на ресурс. И реакция старожилов "ну и пох!" конечно, говорит о доблестях старожилов, но не о уважении к новичкам.
Получаю коммент на статью насчет Праги. Потому что собираюсь в Прагу. И что? Личные воспоминания насчет набора машин....не буду перечислять. Но три месяца переписки ни о чем, а исключительно о личном - ставят под вопрос вообще необходимость искать впечатления на этом ресурсе.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, Smart как раз довольно много в Москве, в позапрошлом году вышла новая модель. В каршеринге они тоже предлагаются. Встречал несколько раз Smart-Brabus - в него запихнули 6-цилиндровый мотор, но кузов всё тот же, двухместный. Ещё подобная Toyota есть - она выпускается даже под брендом Aston Martin. Также Subaru R1 и ещё какие-то. Они довольно популярны, причём среди водителей всех возрастов, и даже весьма состоятельные люди охотно используют их в городе. Но я воспринимаю их как уродливую пародию на автомобиль. Мне нравятся спортивные машины с длинным капотом. А эти коротышки похожи на мопсов.
Мама сейчас в сезон по несколько раз в неделю ездит на дачу, и всякий раз загружает машину под самую крышу. Или, если Люку берёт с собой, то ставит на заднем сиденье специальный гамак для его безопасности.
Задорожный издавал журнал Rolling Wheels - роскошное издание по автомобильной классике, я так и не смог купить ни одного номера, потому что они продавались по цене больше 500 рублей.
0 Ответить
Александр Бедрицкий, "многоступенчатое преоборазование..." у моВО велика,
https://www.shkolazhizni.ru/auto/articles/62687/,
а желательно плавное, как с вариатором, преобразование.
Кста.., я забацал классный "тюнинг" этому велику на сАмом его сердце
- автомате перкелючения звёздочек "в функции" скорости. Сейчас упиваюсь езде на нём и дЫвлУС надёжности тюнинга: переключает во всём диапазона 6-ти звёздочек.(Обгонная муфта у него на педальной звёздочке)
Хотел пульнуть рацуху на эту фирму, но не откопал е-майл. Кто бы из Сетевых доков нашёл этот е-майл?
1 Ответить