Где-то в социальных сетях несколько месяцев назад краем глаза увидела рекомендацию по упражнению планка. Из-за сидячего образа жизни и...
Думается, всё же надо было упомянуть, что Гудериан, являясь одним из организаторов танковых войск нацистской Германии и стратегии их...
Когда мы гуляли по Уралу, проводник показал нам каменную кладку. Очень-очень плотную, ровную. И кто-то заявил, что не хочет слышать...
Мама сказала, что с детства знала, как окно из иного мира в наш раскрывается в полнолуние, и в эти волшебные ночи надо рассказать ушедшим...
Статья - это повод для нашей переписки в комментариях, где может быть раскрыта тема привлёкшего названия.
Мила, дорогая... Хорошо. что у нас есть эти светлые воспоминания... Они берегут нам душу. Спасибо тебе.
Бояться грозы не надо. А вот опасаться и принимать меры предосторожности - обязательно.
Константин, без желания спорить с поэтичной легендой (ранга "Россия - родина слонов", только про Грузию). Википедия все же...
"Потому что снова слышат друг друга."!!! Отличная статья - просто, правдиво, доходчиво. С уважением,
Интересная статья и интересно мода связана с историей и с Наполеоном Бонапартом...
Тогда наш субъективный спор на эту тему бесперспективен
0 Ответить
София Варган, по теме ответа не будет?
Mike Mike, верю! Но почему тогда вы не знаете, к чему приводит резкое торможение?
София Варган, хоть это и нескромно, но я по-более
Mike Mike, вот чего нет - того нет, статистика есть исключительно о вождении
София Варган, я статистику и не оспариваю, а где статистика по разводкам в сервисах?
Mike Mike, ну, ежели для начала... то хотя бы про задержку в срабатывании ABS - это же факт! Это - особенность работы данной системы безопасности. Но вы почему-то уверяете, что подобного не существует! Вот вам для начала И насчет способов, которые ни к чему... Представляете, ABS иногда выходит из строя. На дороге. И что тогда делать? А еще случается, что из строя выходят тормоза... Прямо во время движения. И как быть? Понадеяться, что они включатся? Или закрыть глаза и вообразить, что все это снится, потому что этого быть не может?
София Варган, для начала скажите, в чем неправота. Принципы можно не объяснять, я ими еще в подростковом возрасте заинтересовался, когда за руль сел. Тогда, правда, автоматики не было Не говоря уж про "как работают активная и пассивная системы безопасности автомобиля". Я Вас туда же могу отослать, это странный аргумент.
Алекс Глуба, вот за 20 лет за рулем ни разу не видела женщин, которые бы останавливались посреди дороги обсудить сумочку. Зато видела множество мужчин, останавливавшихся, чтобы обсудить поход в баню и т.д. Так кто создает аварийные ситуации? И почему неуместна статистика Англии? Удивительно, во всех странах - такая же! Так что, вообще статистика неуместна? Вы в нее не верите?
Mike Mike, учить матчасть!
Mike Mike, да что мне верить-то? Я 20 лет за рулем
Mike Mike, а ваши частные случаи должны убедить меня? Вообще интересно, если мужчина плохо водит машину или ничего не понимает в авторемонте - это случайность, если женщина делает все это хорошо - это тоже случайность. Пора бы уже переходить к закономерностям. А статистика - за женщин
Ю. Лях, не поверите, но подкапотным пространством мне приходится любоваться чуть не каждый день, да еще и с утра до вечера Тут вопрос не в том, чтоб заманить, а в том, чтоб вытащить оттуда
Mike Mike, вы уж меня простите, но для того, чтобы доказать вашу неправоту, нужно написать слишком много буковок. Фактически - объяснить вам принципы экстремального и контраварийного вождения. А заодно и то, как работают активная и пассивная системы безопасности автомобиля. Это - к инструктору. Учить матчасть
Хорошее сравнение с ПОКУПКОЙ автомобиля. "Не ударить в грязь лицом" НА СЕРВИСЕ! Гулять, так гулять! Я таких извращений не встречал. Это в какой стране происходит? Если что, то масло у меня "неэкономичное", дорогое да вообще-то в статье обсуждается вождение, если что... Так что это - ваша традиционная невнимательность: Под словом "вождение", случайно, эксплуатация не подразумевается? И в статье про сервисы ни слова? И я про них упомянул первым? Так кто невнимателен? Если кто-то где-то кого-то разводит - при чём здесь женщины и их вождение? Объясняю подробно. Если речь о вождении по дороге, то ни при чем. А если о вождении как эксплуатации, то очень даже при чем. вон как раззадорились Где - вон? По какому признаку? Потому, что ответил?
если не опаздывать на работу, то автобусом - дешевле))) Вообще тут уже делились на тех, кто экономит деньги, делая сам и кто экономит время, оплачивая работу других... Главное - здравое равновесие во всём)))
мне захотелось поделиться с благосклонным читателем (а неблагосклонный может не беспокоиться и преспокойно проследовать себе дальше )) ок, вам тоже не хворать.
Mike Mike, "когда речь идет о немалых деньгах?" - а когда речь идёт о немалых деньгах - желание "не ударить в грязь лицом" проявляется даже вдвойне. Как при выборе машины, приобретении "наворотов" к ней и т.д. и т.п. Это как масло заливать, так "мы экономить будем"... "Не имею представления. Я что-то разве писал про вождение? У Вас традиционно богатая фантазия" - да вообще-то в статье обсуждается вождение, если что... Так что это - ваша традиционная невнимательность: пишете не там и не то, а потом обижаетесь (Это кстати к вопросу, что вы среагировали: вон как раззадорились).
Так и не понял, что это такое - которое есть в рыбе, в орехах и в масле и которое едят эскимосы, и которое называется Омега-3. Повидимому, образований маловато. Кста, эскимосы полагаю тоже даже и не догадывались, что едят омега-3, наивно полагая что пользуют в пищу просто мясо тюленей и жирную рыбу.
Тут спору нет - одно же не исключает другое. Я вот, например, люблю когда мне читают вслух ...
надоели статейки, которые построены на шовинистических стереотипах Угумс.. реакция публики вполне на такое обычная - мужчины дружно достали свои пиписки и аргументированно ими утаптывают женскую часть участников ДД, женщины с визгами и писками доказывают, что невзирая на отсутствие сего девайса они дадут фору любому шумахеру, а некто Фоменко преподносится в кач-ве эксперта по женской физиологии. А между тем все просто. На дороге люди - РАБОТАЮТ. Поговорите с любым матерым дальнобоем или водительницей троллейбуса, и вы не найдете ни одной эмоции - работа есть работа. А остальное большинство мнят себя асами и летают по встречке, распугивают пешеходов и всячески выпячивают свое исключительное мастерство, непрерывно трындя об этом и под рюмку водки и на просторах интернета, и неустанно пополняя ряды калек и инвалидов. жму Вам руку Хмм.. ну и я Вам, осторожно, тоже..
1 Ответить
Ю. Лях, а что нам там под капотом делать? В сиденье водителя удобнее Для квалифицированного ремонта машины (любой) абсолютно не нужно иметь высшего образования. Их для того и делают, что бы мастер, обученный этому ремеслу смог отремонтировать. А господа-товарищи с высшим должны грамотно организовать процесс производства и ремонта. Ну или уж создавать гениально-простые механизмы, что б каждый мастер в мастерской смог починить.
И среди мужчин, и среди женщин всегда есть некоторое кол-во неадекватных. Проявления, просто, разные. Мало разве дебилов другого пола?
Настоящий водитель-профессионал женщина, по характеру мужеподобна: лидер, властна и некоторые повадки мужские Профессионал - это кто? Водитель такси, автобуса, грузовика? А просто женщина не может ездить? Как и все остальные Да-а, вспомнил, есть и профессионалы - водят трамваи, троллейбусы.
София Варган, вы опять про аквапланирование... Да нет же его здесь. Почему увеличивает? С ABS или без?
София Варган, блажен, кто верует, не буду спорить...
София Варган, этот частный случай должен меня сразу убедить?
На гололеде действительно нужно газовать. Да? С любым типом привода? Даже ABS не слишком спасает на гололеде, так как срабатывает с небольшой задержкой Нет там никакой задержки, это у человека задержка. за счет распознавания коэффициента сцепления Нет никакого "распознавания", да еще и коэффициента. Простой признак - колесо остановилось, ABS сразу снимает торм.усилие. Кроме того, ни прерывистое, ни ступенчатое торможение, которое обеспечивает ABS Она обеспечивает только один вид торможения - свой Вообще, вся эта "русская ABS" актуальна только для старинных корытцев... Для современного автомобиля эти способы ни к чему. Нужно четко представлять, какие системы безопасности в наличии, и корректировать свои навыки.
София Варган, пофильное высшее - не по авто... С Татьяной был разговор о бытовой технике, типа стиральной машины и холодильника. А-а-а-а, таки, заставил заглянуть "с тыла" холодильника 20 лет спустя!!!!! Yes-s-s-s-s!! Еще немного - и под капот вас можно будет заманить!!!
Смотря какой котМеня всегда замечал и подходил, даже на улице. А у моей тети кошка была, она да, когда гуляет и так сама по себе. Зато с собаками здорово дралась и с большими и с маленькими ,.. все боялись. Они с моим от одной кошки, тигрового окраса Может дело и не в стилизованности, но я против таких методов
Вячеслав Старостин, вы что-то очень уж философское загнули. И к статье оно отношения не имеет - разве что уж совсем не знали, как меня зацепить?
Теоретически я ничего не имела против Барби, когда моя дочь была маленькой. У нее было их несколько. И я заметила, что девочки, играя, не персонифицируют кукол, не оживляют их, а используют чисто как МАНЕКЕНЫ для кукольных платьев и вещичек. Например, чтобы переодеть платье, они спокойно отвинчивали кукле голову, руки-ноги. Потом привинчивали обратно. Словом, обращались именно как с манекеном. Она не становилась для них живым персонажем игр, как для нас в старину были наши неказистые мишки и зайчики. Они хвастались, у кого Барби дороже и у кого больше одежек, но... не любили их. Что-то в этом есть неправильное.
София Варган, Ну если это юмор, тогда на нет и суда нет, а если серьёзно, то конечно мужчины более рисковые на дороге, но насчёт остановиться посреди дороги и обсудить новую сумочку это стопроцентно женская черта вождения.Так что статистика Англии здесь мягко говоря неуместна - аварийные ситуации женщины создают не по-детски.Единственное с чем согласен, так это с пассажирским мышлением,если только не начнете сумочки обсуждать скорее всего таки доедете до пункта Б.
Как профессиональный автоинструктор подтверждаю, что женщины-водители не лучше и не хуже мужчин. Они действительно - другие. И если при обучении учитывать особенности их психологии, то из них получаются водители гораздо более надёжные, чем мужчины. А инструкторы в автошколах - чаще всего обычные шофёры, которые не имеют не только психологического и педагогического образования, а и вообще никакого. Он там и называется "мастер производственного обучения" - на уровне ПТУ. Поэтому женщинам (да и мужчинам) лучше всего идти учиться не в автошколу, а к частному инструктору, который научит лучше, быстрее и даже дешевле. Хотя час у него стоит дороже, зато этих часов потребуется гораздо меньше! Частные инструкторы тоже бывают разными. Как их выбирать - я здесь уже писал.
Александр Ягдаров, месть мужикам.
Михаил Драйшпиц, а кто ж говорит о злоупотреблении преимуществом? Просто элементарная вежливость - пропустить спецавтомобиль, особенно если это скорая помощь. К тому же, спецавтомобиль в любой момент может включить мигалку. А вот насчет правил, которые мне не рассказывали... ну как бы вам объяснить... мне рассказывали и такие правила, о которых вы не слышали. Такая уж жизнь получилась А сроки обучения, кстати, постоянно изменяются и изменялись. Так что тут спорить не будем, ладно? Вот только одно - даже полугодовые курсы на категорию С - это все равно означает, что за рулем - неопытный водитель. И это - потенциальная опасность. Одному удивляюсь - как вам повезло, что вы не встречали пьяных милиционеров за рулем... Это действительно - редкое везение. Уточняю - не при исполнении, а просто - за рулем.
Марианна Власова, 20 мин и 3000 руб в домашних условиях. Три года все в норме.
София Варган, Обгон - опережение одного либо нескольких т.с., связанное с выездом с занимаемой полосы движения и ПОСЛЕДУЮЩИМ возвращением на неё. А женщину лучше опередить. В советское время на курсах при ДОСААФ для получения категории С обучали ШЕСТЬ месяцев. И никак молодой и старый солдат не мог их пройти за ДВА! 3 Д - это про дурака, обгонять дурака - себе дороже, а женщина не дурак! Для неё другое правило. И на дороге за рулём частного автомобиля женщин было мало (если Вы женщина: не могли же Вам его рассказать ). Мне уже за 50, на дороге с самого детства. Пьяных милиционеров при "исполнении" не встречал. Да и спец.автомобили не злоупотребляли своим преимуществом.
Интересная и полезная статья. Но есть ещё один интересный и полезный способ вентиляции, совмещённый с его очисткой. Этот способ я использую в своей квартире с пластиковыми окнами, и рекомендую не только как потребитель, но и как специалист по очистке воздуха. Какой воздух у нас за окнами, я здесь уже писал. За окном на стене, или врезав его в окно, можно установить очиститель-обеззараживатель водуха, который будет под регулируемым давлением подавать в квартиру воздух, обеспечивая и нормальную вентиляцию. Об этих очистителях-обеззараживателях я тоже уже написал. А если эту систему вентиляции объединить с кондиционером, который может не только охлаждать, но и согревать воздух; с увлажнителем-осушителем воздуха; ионизатором то получится система приготовления воздуха, которая обычно входит в комплекс "Умный дом". Но важнее всего - вентиляция и очистка воздуха, с которых и следует начинать!
Ю. Лях, да, согласна. Далеко не всегда дорогое - равнозначно качественному. Более того, может быть дорогим и качественным, но совершенно не подходящим для данного конкретного автомобиля, и даже вредным для него. Все, что нужно автомобилю, расписано в мануалах. Со всеми марками масел, топлива и прочих рабочих жидкостей. Кстати, я всю жизнь, от рождения, общаюсь с профессиональными водителями... и знаете, такая интересная штука... они всю дорогу пытаются просто сэкономить на техобслуживании. То есть, не выбрать дешевое потому, что оно для автомобиля оптимально, а лишь потому, что оно оптимальнее для кошелька
София Варган, я же написал - ребята были профессиональными водителями - думаю, знали, какое масло им надо и что нужно было подрегулировать. Дорогое - не значит качественное, согласны?.
Ю. Лях, не поверите, я тоже люблю ездить на пассажирском месте, тихо, молча и любуясь природой Редко получается...
Михаил Драйшпиц, в советское время было принято уступать дорогу: скорой помощи, пожарным, милиции, военным - первым двум потому, что быстро ездят и не по правилам, ежели с мигалкой, милиции - потому что больше всего пьяных водителей было именно милиционеров, а военным - потому что за рулем практически всегда сопливые солдатики после двухмесячных курсов автовождения. О женщинах и речи не было, не нужно петь сказки То правило, которое вы привели, называется - правило 3Д: Дай Дураку Дорогу, или обгони его, или пропусти вперед, но не связывайся. И о женщинах, опять же, в нем ничего никогда не говорилось. Кстати, ежели объехать, как вы советуете, это не поможет. Обгонять нужно
София Варган, я бы тоже предпочел ездить на пассажирском месте, любоваться природой, погодой, пешеходками или просто расслабиться . Комплекса указывать - куда и как надо- у меня нет.
Ю. Лях, так сколько вас таких - с ПРОФИЛЬНЫМ высшим? Единицы! Вы же не будете утверждать, что все мужчины поголовно имеют подобное образование? Или - что любое высшее образование позволяет разбираться в ремонте автомобилей? Да, пошла, посмотрела на холодильник... фиг-с... теплообменник у него сзади Наверное, у меня неправильный холодильник...
Это эссе написано от самоумиления. Настоящий водитель-профессионал женщина, по характеру мужеподобна: лидер, властна и некоторые повадки мужские. И в семье лидеры. А те кто ездит на легковушках в "юбке" действительно опасны. И то что с их участием мелких аварий меньше - заслуга окружающих её водителей. Ещё в советское время когда машин было мало на дорогах, было одно негласное правило: "увидев женщину за рулём частного автомобиля, или объедь её - либо отстань". Да и кто скажет: "Я такой плохой водитель и никчемный владелец, что бойтесь меня на дороге!". Думал прочту что-то новое или действительно с юмором.
Татьяна Павликова, А как часто вы наблюдали, как мужчины рассматривают новокупленную машинку???? У меня с детства устойчивое "отрващение" к автомобилям, но сам с удовольствием бегал поглазеть и послушать краем уха. Насчет холодильников, стир.машин, пылесосов, утюгов и пр.и пр. - все мои знакомые сами дома занимаются ремонтом, если это не требует дефицитных импортных комплектующих. И это здорово, что мы В ЭТОЙ ЧАСТИ не в Европе и у нас, у среднестатистического мужчины, руки (и голова) с нужного места. Татьяна, с другой стороны, мастер - это человек со средним специальным (в лучшем случае) образованием, который не смог даже поступить/закончить институт. И он в этом лучше разбирается, чем я с профильным высшим !!??? PS - холодильник желательно смотреть не "с тылу", а со стороны теплообменника (в "side-by-side" они сбоку), чтобы при установке обеспечить свободный приток воздуха ;).
Владимир Мао, если Вы не догадались не выпускать животное на балкон или выпускать, но приняв меры предосторожности (это про кошку, упавшую с 4-го этажа). Насчет кота Билла - Вы не догадались свозить его к ветеринару? Ваш вывод - "Не надо в квартире кошек." неполный. Полностью звучит, что их не надо в Вашей квартире с таким "внимательным" хозяином.
Mike Mike, кстати, в туфлях на каблуках резкое торможение практически недоступно. А вот насчет аквапланирования на резине... да вы посмотрите на трассы - чисто тигры! Все в полосах от той самой резины - следы резкого торможения... а оно, между прочим, увеличивает тормозной путь за счет аквапланирования... точнее, резинопланирования
Mike Mike, легче развести дурака Промежду прочим, нормальная женщина честно признается на СТО, что она совершенно ничего не понимает в этой процедуре, поэтому она доверяет - большим и сильным мужчинам! Смешно, но после этого практически никогда не разводят. Мастера, понимаете ли, тоже люди, и обмануть человека - женщину! - которая доверилась... ну, у них рука не поднимается. Проверено
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 (далее — Яндекс)
Сервис Яндекс Метрика использует технологию «cookie».
Собранная при помощи cookie информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, будет передаваться и храниться на сервере Яндекса в Российской Федерации. Яндекс будет обрабатывать эту информацию с целью анализа пользовательской активности.
Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас Яндексом в порядке и целях, указанных выше.
Тогда наш субъективный спор на эту тему бесперспективен
0 Ответить
София Варган, по теме ответа не будет?
0 Ответить
Mike Mike, верю! Но почему тогда вы не знаете, к чему приводит резкое торможение?
0 Ответить
София Варган, хоть это и нескромно, но я по-более
0 Ответить
Mike Mike, вот чего нет - того нет, статистика есть исключительно о вождении
0 Ответить
София Варган, я статистику и не оспариваю, а где статистика по разводкам в сервисах?
0 Ответить
Mike Mike, ну, ежели для начала... то хотя бы про задержку в срабатывании ABS - это же факт! Это - особенность работы данной системы безопасности. Но вы почему-то уверяете, что подобного не существует!
Вот вам для начала
И насчет способов, которые ни к чему... Представляете, ABS иногда выходит из строя. На дороге. И что тогда делать? А еще случается, что из строя выходят тормоза... Прямо во время движения. И как быть? Понадеяться, что они включатся? Или закрыть глаза и вообразить, что все это снится, потому что этого быть не может?
0 Ответить
София Варган, для начала скажите, в чем неправота. Принципы можно не объяснять, я ими еще в подростковом возрасте заинтересовался, когда за руль сел. Тогда, правда, автоматики не было
Не говоря уж про "как работают активная и пассивная системы безопасности автомобиля". Я Вас туда же могу отослать, это странный аргумент.
0 Ответить
Алекс Глуба, вот за 20 лет за рулем ни разу не видела женщин, которые бы останавливались посреди дороги обсудить сумочку. Зато видела множество мужчин, останавливавшихся, чтобы обсудить поход в баню и т.д. Так кто создает аварийные ситуации? И почему неуместна статистика Англии? Удивительно, во всех странах - такая же! Так что, вообще статистика неуместна? Вы в нее не верите?
0 Ответить
Mike Mike, учить матчасть!
0 Ответить
Mike Mike, да что мне верить-то? Я 20 лет за рулем
0 Ответить
Mike Mike, а ваши частные случаи должны убедить меня?
Вообще интересно, если мужчина плохо водит машину или ничего не понимает в авторемонте - это случайность, если женщина делает все это хорошо - это тоже случайность. Пора бы уже переходить к закономерностям. А статистика - за женщин
0 Ответить
Ю. Лях, не поверите, но подкапотным пространством мне приходится любоваться чуть не каждый день, да еще и с утра до вечера
Тут вопрос не в том, чтоб заманить, а в том, чтоб вытащить оттуда
0 Ответить
Mike Mike, вы уж меня простите, но для того, чтобы доказать вашу неправоту, нужно написать слишком много буковок. Фактически - объяснить вам принципы экстремального и контраварийного вождения. А заодно и то, как работают активная и пассивная системы безопасности автомобиля.
Это - к инструктору. Учить матчасть
0 Ответить
Хорошее сравнение с ПОКУПКОЙ автомобиля. "Не ударить в грязь лицом" НА СЕРВИСЕ! Гулять, так гулять!
Я таких извращений не встречал. Это в какой стране происходит? Если что, то масло у меня "неэкономичное", дорогое
И я про них упомянул первым? Так кто невнимателен?
да вообще-то в статье обсуждается вождение, если что... Так что это - ваша традиционная невнимательность:
Под словом "вождение", случайно, эксплуатация не подразумевается? И в статье про сервисы ни слова?
Если кто-то где-то кого-то разводит - при чём здесь женщины и их вождение?
Объясняю подробно. Если речь о вождении по дороге, то ни при чем. А если о вождении как эксплуатации, то очень даже при чем.
вон как раззадорились
Где - вон? По какому признаку? Потому, что ответил?
0 Ответить
если не опаздывать на работу, то автобусом - дешевле)))
Вообще тут уже делились на тех, кто экономит деньги, делая сам и кто экономит время, оплачивая работу других... Главное - здравое равновесие во всём)))
0 Ответить
мне захотелось поделиться с благосклонным читателем (а неблагосклонный может не беспокоиться и преспокойно проследовать себе дальше
))
ок, вам тоже не хворать.
0 Ответить
Mike Mike,
(Это кстати к вопросу, что вы среагировали: вон как раззадорились).
"когда речь идет о немалых деньгах?" - а когда речь идёт о немалых деньгах - желание "не ударить в грязь лицом" проявляется даже вдвойне. Как при выборе машины, приобретении "наворотов" к ней и т.д. и т.п. Это как масло заливать, так "мы экономить будем"...
"Не имею представления. Я что-то разве писал про вождение? У Вас традиционно богатая фантазия" - да вообще-то в статье обсуждается вождение, если что... Так что это - ваша традиционная невнимательность: пишете не там и не то, а потом обижаетесь
0 Ответить
Так и не понял, что это такое - которое есть в рыбе, в орехах и в масле и которое едят эскимосы, и которое называется Омега-3. Повидимому, образований маловато.
Кста, эскимосы полагаю тоже даже и не догадывались, что едят омега-3, наивно полагая что пользуют в пищу просто мясо тюленей и жирную рыбу.
0 Ответить
Тут спору нет - одно же не исключает другое. Я вот, например, люблю когда мне читают вслух ...
0 Ответить
надоели статейки, которые построены на шовинистических стереотипах
Угумс.. реакция публики вполне на такое обычная - мужчины дружно достали свои пиписки и аргументированно ими утаптывают женскую часть участников ДД, женщины с визгами и писками доказывают, что невзирая на отсутствие сего девайса они дадут фору любому шумахеру, а некто Фоменко преподносится в кач-ве эксперта по женской физиологии.
А между тем все просто.
На дороге люди - РАБОТАЮТ. Поговорите с любым матерым дальнобоем или водительницей троллейбуса, и вы не найдете ни одной эмоции - работа есть работа.
А остальное большинство мнят себя асами и летают по встречке, распугивают пешеходов и всячески выпячивают свое исключительное мастерство, непрерывно трындя об этом и под рюмку водки и на просторах интернета, и неустанно пополняя ряды калек и инвалидов.
жму Вам руку
Хмм.. ну и я Вам, осторожно, тоже..
1 Ответить
Ю. Лях, а что нам там под капотом делать? В сиденье водителя удобнее
Для квалифицированного ремонта машины (любой) абсолютно не нужно иметь высшего образования. Их для того и делают, что бы мастер, обученный этому ремеслу смог отремонтировать. А господа-товарищи с высшим должны грамотно организовать процесс производства и ремонта. Ну или уж создавать гениально-простые механизмы, что б каждый мастер в мастерской смог починить.
0 Ответить
И среди мужчин, и среди женщин всегда есть некоторое кол-во неадекватных. Проявления, просто, разные. Мало разве дебилов другого пола?
0 Ответить
Настоящий водитель-профессионал женщина, по характеру мужеподобна: лидер, властна и некоторые повадки мужские
Да-а, вспомнил, есть и профессионалы - водят трамваи, троллейбусы.
Профессионал - это кто? Водитель такси, автобуса, грузовика? А просто женщина не может ездить? Как и все остальные
0 Ответить
София Варган, вы опять про аквапланирование... Да нет же его здесь. Почему увеличивает? С ABS или без?
0 Ответить
София Варган, блажен, кто верует, не буду спорить...
0 Ответить
София Варган, этот частный случай должен меня сразу убедить?
0 Ответить
На гололеде действительно нужно газовать.
Да? С любым типом привода?
Даже ABS не слишком спасает на гололеде, так как срабатывает с небольшой задержкой
Нет там никакой задержки, это у человека задержка.
за счет распознавания коэффициента сцепления
Нет никакого "распознавания", да еще и коэффициента. Простой признак - колесо остановилось, ABS сразу снимает торм.усилие.
Кроме того, ни прерывистое, ни ступенчатое торможение, которое обеспечивает ABS
Она обеспечивает только один вид торможения - свой
Вообще, вся эта "русская ABS" актуальна только для старинных корытцев... Для современного автомобиля эти способы ни к чему. Нужно четко представлять, какие системы безопасности в наличии, и корректировать свои навыки.
0 Ответить
София Варган, пофильное высшее - не по авто... С Татьяной был разговор о бытовой технике, типа стиральной машины и холодильника. А-а-а-а, таки, заставил заглянуть "с тыла" холодильника 20 лет спустя!!!!! Yes-s-s-s-s!! Еще немного - и под капот вас можно будет заманить!!!
1 Ответить
Смотря какой кот
Меня всегда замечал и подходил, даже на улице. А у моей тети кошка была, она да, когда гуляет и так сама по себе. Зато с собаками здорово дралась и с большими и с маленькими ,.. все боялись. Они с моим от одной кошки, тигрового окраса
Может дело и не в стилизованности, но я против таких методов
0 Ответить
Вячеслав Старостин, вы что-то очень уж философское загнули. И к статье оно отношения не имеет - разве что уж совсем не знали, как меня зацепить?
0 Ответить
Теоретически я ничего не имела против Барби, когда моя дочь была маленькой. У нее было их несколько. И я заметила, что девочки, играя, не персонифицируют кукол, не оживляют их, а используют чисто как МАНЕКЕНЫ для кукольных платьев и вещичек. Например, чтобы переодеть платье, они спокойно отвинчивали кукле голову, руки-ноги. Потом привинчивали обратно. Словом, обращались именно как с манекеном. Она не становилась для них живым персонажем игр, как для нас в старину были наши неказистые мишки и зайчики. Они хвастались, у кого Барби дороже и у кого больше одежек, но... не любили их.
Что-то в этом есть неправильное.
0 Ответить
София Варган,
Ну если это юмор, тогда на нет и суда нет, а если серьёзно, то конечно мужчины более рисковые на дороге, но насчёт остановиться посреди дороги и обсудить новую сумочку это стопроцентно женская черта вождения.Так что статистика Англии здесь мягко говоря неуместна - аварийные ситуации женщины создают не по-детски.Единственное с чем согласен, так это с пассажирским мышлением,если только не начнете сумочки обсуждать скорее всего таки доедете до пункта Б.
0 Ответить
Как профессиональный автоинструктор подтверждаю, что женщины-водители не лучше и не хуже мужчин. Они действительно - другие.
И если при обучении учитывать особенности их психологии, то из них получаются водители гораздо более надёжные, чем мужчины.
А инструкторы в автошколах - чаще всего обычные шофёры, которые не имеют не только психологического и педагогического образования, а и вообще никакого. Он там и называется "мастер производственного обучения" - на уровне ПТУ.
Поэтому женщинам (да и мужчинам) лучше всего идти учиться не в автошколу, а к частному инструктору, который научит лучше, быстрее и даже дешевле. Хотя час у него стоит дороже, зато этих часов потребуется гораздо меньше!
Частные инструкторы тоже бывают разными. Как их выбирать - я здесь уже писал.
0 Ответить
Александр Ягдаров, месть мужикам.
0 Ответить
Михаил Драйшпиц, а кто ж говорит о злоупотреблении преимуществом? Просто элементарная вежливость - пропустить спецавтомобиль, особенно если это скорая помощь. К тому же, спецавтомобиль в любой момент может включить мигалку.
Вот только одно - даже полугодовые курсы на категорию С - это все равно означает, что за рулем - неопытный водитель. И это - потенциальная опасность.
А вот насчет правил, которые мне не рассказывали... ну как бы вам объяснить... мне рассказывали и такие правила, о которых вы не слышали. Такая уж жизнь получилась
А сроки обучения, кстати, постоянно изменяются и изменялись. Так что тут спорить не будем, ладно?
Одному удивляюсь - как вам повезло, что вы не встречали пьяных милиционеров за рулем... Это действительно - редкое везение. Уточняю - не при исполнении, а просто - за рулем.
1 Ответить
Марианна Власова, 20 мин и 3000 руб в домашних условиях. Три года все в норме.
0 Ответить
София Варган, Обгон - опережение одного либо нескольких т.с., связанное с выездом с занимаемой полосы движения и ПОСЛЕДУЮЩИМ возвращением на неё. А женщину лучше опередить.
). Мне уже за 50, на дороге с самого детства. Пьяных милиционеров при "исполнении" не встречал. Да и спец.автомобили не злоупотребляли своим преимуществом.
В советское время на курсах при ДОСААФ для получения категории С обучали ШЕСТЬ месяцев. И никак молодой и старый солдат не мог их пройти за ДВА! 3 Д - это про дурака, обгонять дурака - себе дороже, а женщина не дурак! Для неё другое правило. И на дороге за рулём частного автомобиля женщин было мало (если Вы женщина: не могли же Вам его рассказать
0 Ответить
Интересная и полезная статья.
Но есть ещё один интересный и полезный способ вентиляции, совмещённый с его очисткой. Этот способ я использую в своей квартире с пластиковыми окнами, и рекомендую не только как потребитель, но и как специалист по очистке воздуха.
Какой воздух у нас за окнами, я здесь уже писал.
За окном на стене, или врезав его в окно, можно установить очиститель-обеззараживатель водуха, который будет под регулируемым давлением подавать в квартиру воздух, обеспечивая и нормальную вентиляцию.
Об этих очистителях-обеззараживателях я тоже уже написал.
А если эту систему вентиляции объединить с кондиционером, который может не только охлаждать, но и согревать воздух; с увлажнителем-осушителем воздуха; ионизатором то получится система приготовления воздуха, которая обычно входит в комплекс "Умный дом".
Но важнее всего - вентиляция и очистка воздуха, с которых и следует начинать!
0 Ответить
Ю. Лях, да, согласна. Далеко не всегда дорогое - равнозначно качественному. Более того, может быть дорогим и качественным, но совершенно не подходящим для данного конкретного автомобиля, и даже вредным для него. Все, что нужно автомобилю, расписано в мануалах. Со всеми марками масел, топлива и прочих рабочих жидкостей.
Кстати, я всю жизнь, от рождения, общаюсь с профессиональными водителями... и знаете, такая интересная штука... они всю дорогу пытаются просто сэкономить на техобслуживании. То есть, не выбрать дешевое потому, что оно для автомобиля оптимально, а лишь потому, что оно оптимальнее для кошелька
0 Ответить
София Варган, я же написал - ребята были профессиональными водителями - думаю, знали, какое масло им надо и что нужно было подрегулировать. Дорогое - не значит качественное, согласны?.
0 Ответить
Ю. Лях, не поверите, я тоже люблю ездить на пассажирском месте, тихо, молча и любуясь природой
Редко получается...
0 Ответить
Михаил Драйшпиц, в советское время было принято уступать дорогу: скорой помощи, пожарным, милиции, военным - первым двум потому, что быстро ездят и не по правилам, ежели с мигалкой, милиции - потому что больше всего пьяных водителей было именно милиционеров, а военным - потому что за рулем практически всегда сопливые солдатики после двухмесячных курсов автовождения. О женщинах и речи не было, не нужно петь сказки
То правило, которое вы привели, называется - правило 3Д: Дай Дураку Дорогу, или обгони его, или пропусти вперед, но не связывайся. И о женщинах, опять же, в нем ничего никогда не говорилось.
Кстати, ежели объехать, как вы советуете, это не поможет. Обгонять нужно
0 Ответить
София Варган, я бы тоже предпочел ездить на пассажирском месте, любоваться природой, погодой, пешеходками или просто расслабиться
. Комплекса указывать - куда и как надо- у меня нет.
0 Ответить
Ю. Лях, так сколько вас таких - с ПРОФИЛЬНЫМ высшим? Единицы! Вы же не будете утверждать, что все мужчины поголовно имеют подобное образование? Или - что любое высшее образование позволяет разбираться в ремонте автомобилей?
Наверное, у меня неправильный холодильник...
Да, пошла, посмотрела на холодильник... фиг-с... теплообменник у него сзади
0 Ответить
Это эссе написано от самоумиления. Настоящий водитель-профессионал женщина, по характеру мужеподобна: лидер, властна и некоторые повадки мужские. И в семье лидеры. А те кто ездит на легковушках в "юбке" действительно опасны. И то что с их участием мелких аварий меньше - заслуга окружающих её водителей. Ещё в советское время когда машин было мало на дорогах, было одно негласное правило: "увидев женщину за рулём частного автомобиля, или объедь её - либо отстань". Да и кто скажет: "Я такой плохой водитель и никчемный владелец, что бойтесь меня на дороге!". Думал прочту что-то новое или действительно с юмором.
1 Ответить
Татьяна Павликова, А как часто вы наблюдали, как мужчины рассматривают новокупленную машинку???? У меня с детства устойчивое "отрващение" к автомобилям, но сам с удовольствием бегал поглазеть и послушать краем уха.
Насчет холодильников, стир.машин, пылесосов, утюгов и пр.и пр. - все мои знакомые сами дома занимаются ремонтом, если это не требует дефицитных импортных комплектующих. И это здорово, что мы В ЭТОЙ ЧАСТИ не в Европе и у нас, у среднестатистического мужчины, руки (и голова) с нужного места. Татьяна, с другой стороны, мастер - это человек со средним специальным (в лучшем случае) образованием, который не смог даже поступить/закончить институт. И он в этом лучше разбирается, чем я с профильным высшим !!???
PS - холодильник желательно смотреть не "с тылу", а со стороны теплообменника (в "side-by-side" они сбоку), чтобы при установке обеспечить свободный приток воздуха ;).
0 Ответить
Владимир Мао, если Вы не догадались не выпускать животное на балкон или выпускать, но приняв меры предосторожности (это про кошку, упавшую с 4-го этажа). Насчет кота Билла - Вы не догадались свозить его к ветеринару? Ваш вывод - "Не надо в квартире кошек." неполный. Полностью звучит, что их не надо в Вашей квартире с таким "внимательным" хозяином.
0 Ответить
Mike Mike, кстати, в туфлях на каблуках резкое торможение практически недоступно.
А вот насчет аквапланирования на резине... да вы посмотрите на трассы - чисто тигры! Все в полосах от той самой резины - следы резкого торможения... а оно, между прочим, увеличивает тормозной путь за счет аквапланирования... точнее, резинопланирования
0 Ответить
Mike Mike, легче развести дурака
Промежду прочим, нормальная женщина честно признается на СТО, что она совершенно ничего не понимает в этой процедуре, поэтому она доверяет - большим и сильным мужчинам! Смешно, но после этого практически никогда не разводят. Мастера, понимаете ли, тоже люди, и обмануть человека - женщину! - которая доверилась... ну, у них рука не поднимается. Проверено
0 Ответить