Денис Леонтьев (Снусмумрик)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Владимир Аникейчев, я ЗиС-5 прекрасно знаю, такой стоял во дворе у моего товарища, я сам помогал ему его собирать. Это совсем другое дело, это раритет. А во времена моего детства и автомобилей-то приличных не было, одни убогие жестянки. Ну изредка встретится на улицах Победа, ЗиМ или Опель трофейный, а потом более-менее свежие иномарки стали попадаться. А так хорошие машины только в кино видел. Например в фильме "Приключения Калле-сыщика".
Я уже много раз говорил, что в своей жизни счастье связываю с появлением красивого автомобиля. Такого, чтобы разбивал окружающую действительность. Вокруг, понимаете, Жигули всякие, Волги и хлебные фургоны - и вдруг появляется он, фантастический звездолёт... Я буду на нём ездить и помогать другим. И вообще эта машина мне всё обеспечит. И все, кому я помог, будут мне страшно благодарны и огорчены тем, что у них нет такого замечательного автомобиля. Я читал в газете письмо одного дальнобойщика - там они ехали на двух грузовиках и передний свалился в кювет. И тут остановился встерчный американский тягач - весь в огнях, и у водителя был целый ящик инструментов, и он сразу помог им, и они восприняли это прямо как помощь с небес.
Вот сколько времени проводит наш водитель под УАЗиком? А американский под своей Американской Машиной? Можно представить, что Американские Машины вовсе никогда не ломаются. Они и в самом деле гораздо качественнее изготовлены, надёжность у них во много раз выше, а запас прочности гораздо больше. Если в нашем УАЗике трясёшься по просёлку и мёрзнешь даже в телогрейке, то в американском Сабурбане как будто плывёшь над этим просёлком, сидишь себе в рубашке с галстучком и прихлёбываешь из кружки кофе. Стёкла не запотевают даже. А вот на обочине девушка. Она наверно думает, что ты принц под алыми парусами.
Вот был один парень. Очень умный, и внешне весьма неплох. Но никто не придавал этому значения. И парню этому страшно не везло в жизни. Но тут перед ним возникла фея. Она сказала: "Глупости всё это, ты гораздо лучше их, только они этого не замечают!" И дала ему шикарное авто и костюм под стать. И все сразу были подавлены блеском этого парня. Потому что костюм и авто у него были гораздо лучше ихних, а по красоте и уму они подавно не могли с ним тягаться. Просто настоящему брильянту нужна достойная оправа, главное - обеспечить её.
И не надо говорить, будто я не читал книг! Я книг прочитал сотни тысяч. И нигде не говорится, будто нельзя любить красивую жизнь. Наоборот - даже если авторы вроде её и осуждают, на самом деле видно, что им самим она очень даже нравится. Да и авторы сами по себе крутые и борзые - по одним заграницам разъезжают. Видать, штатные соцвоспеватели.
А я просто успел попробовать этой красивой жизни, в те моменты чувствовал себя счастливым, вот и понимаю, что это именно то, что мне нужно для счастья. Во времена моего детства всё заграничное ассоциировалось с праздником, а отечественное использовалось на каждый день. Поэтому для меня было ясно, что когда достают чешские стаканы с яркими картинками, включают магнитофон, ставят на стол заграничную еду, приходят гости в джинсах и приносят в подарок экзотические сувенирчики - это праздник.
И когда я смотрел фото в каталогах Quelle, то думал - вот, у них там в доме всё заграничное, и сами живут за границей, наверно, у них вся жизнь - сплошной праздник. А потом, с детства я понимал это так - всякие блага и удовольствия достаются мне потому, что я хороший. А теперь этот поток иссяк, превратился в худосочный ручеёк - как же так, разве я стал плохим?
Вот.
читать дальше →
Галя Константинова, ну вот подняли вы тему о блошиных рынках. А я люблю всё старинное и красивое. Но денег на это у меня нет. И любители старины меня в свой круг не принимают. Они все крутые коллекционеры, а я кто? И вообще все меня ненавидят за то, что я вступаю в беседы о том, чего у меня нет. Например с автомобильных форумов меня выживают из-за отсутствия личного авто. Даже заявляют: "Как ты можешь называть себя знатоком автомобилей, если у тебя самого автомобиля нет и ты разве что к старости накопишь на какую-нибудь ржавую помойку?" А я как раз считаю, что это моё - красивые авто, яхты, вина, бридж с биллиардом и гольфом... Только мне не удаётся к этому приобщиться. Подобные сообщества все закрыты и туда не слишком охотно принимают посторонних, и возвели от них надёжную преграду - непомерно высокие вступительные и членские взносы. А я вот люблю в биллиард играть. Люблю на старинных авто ездить. Могли бы меня иногда знакомые покатать, у которых есть такие авто? От них же не убудет!
Я подобные авто для романтических прогулок так и называю - лоли-мобили.
Владимир Аникейчев, а вам сколько лет? Вообще не могу представить, чтобы солидный человек мог кривляться, как дошкольник. При этом на каждом шагу это вижу.
Всё равно у нас люди сношались в машинах, в кладовках среди вёдер и швабр, в трансформаторных будках (слышал рассказ об этом от одного чувака), во всяких сараях и кочегарках не от хорошей жизни. Это как в фильме "Так держать, Эммануэль!" один юнец уединился с какой-то тёткой в шкафу, поскольку кровать была занята её в дугу пьяным мужем. И в Запорожце секс не может быть настолько романтичным, насколько в Кадиллаке.
Потом, у нас всё было бессистемным и бескультурным, до всего народ доходил сам, как бог на душу положит. На Западе же всё окультурено, обустроено. Есть культура еды, культура туризма, культура спорта, культура отдыха. И потом, американское авто - это готовая спальня. Там при желании можно даже простынёй застелить эти диваны и будет не хуже, чем дома. А есть ещё упомянутые мною выше "фургоны молодожёнов", домики на колёсах...
У нас если какую-нибудь парочку застукают, то писали сразу донос на работу и в партком, поэтому люди, забившись в какой-нибудь тёмный уголок, получали от секса не наслаждение, а одно ощущение стыдливого страха, будто школьники, тайком курящие за сараем. А за границей молодость ассоциируется именно с романтикой и безудежной любовью. Кроме того, Запад как-то больше ассоциируется с сексом и красивой жизнью. Это ещё я читал одну книжку, там воспитатели подростковой колонии рассуждают о том, что вызывает в подростках интерес к Западу - секс и красивая жизнь. Хотя, положим, на Западе тоже всегда были и есть всякие замухрышки - мелкие служащие и прочий малоинтересный люд, а в СССР не все были идеальными строителями коммунизма, но вот советская "элита" западной аристократии, звёздам кинематографа и светским львицам проигрывала по всем статьям, да и наши небритые бандиты в обносках, для которых крупнейшим достижением было взломать фомкой кассу какой-нибудь провинциальной фабрики и стырить оттедова тыщу рублей мелкими купюрами, рядом не стояли со стильными-лощёными заграничными гангстерами, раскатывавшими на Ягуарах и огребавшими миллионы-миллиарды в парижских банках.
Вон она какая романтика. Иномарки вообще красивее наших машин. Иномарка - она такая сверкающая, под стать разве что Алисе Селезнёвой, а наша машина - вон она рядом с помойкой стоит круглый год, тусклая вся и неказистая.
Вот у меня по детству слово "консервы" ассоциируется именно с ананасами, крабами, консервированной ветчиной и марокканскими сардинами. Особенно венгерские консервы были хороши... Тушёнка, бычки в томате и прочий "завтрак туриста" - это было самое раннее детство, ещё не изжитый "совок". Помню, отчим привёз банку консервированных сосисок из Китая, и дедушка шутил, что сосиски эти сделаны из обезьян. И Михалков прохаживался по теме собачьих консервов - у нас-то считалось, что собаке достаточно вывалить остатки того, что не съел сам, и на такой обед ей, собаке, жаловаться грех.
Напалм! Или вот помните, как Щёкн-Итрч отпугнул стаю бродячих собак?
Дарья Гончар, Камасутра изначально предусматривает позы, которые на сегодняшний день проще всего реализовать именно в автомобиле. Не знаю, в каких ситуациях их использовали индусы, но вероятно, что на слоне (в этой башне на слоновьей спине) или на каком-нибудь вьючном муле...
Ксения Печий, у меня календарь был - там на фото девушки топлесс мыли Кадиллаки, Бьюики, Крайслеры 50-х годов...
Владимир Аникейчев, а про секс в авто наши люди как раз узнали из американских фильмов и бульварных романов. У Чейза все в машинах уединяются. У нас это просто не было принято. Ну потом уже появилась такая мода, под конец 80-х, и то так молодёжь делала, чтоб родаки не прознали.
Галя Константинова, не в том смысле, что не нравится, а в том, что мне туда нет хода. Вот, допустим, огромный торговый центр, в котором я ничего не могу купить - для меня это всего лишь огромное препятствие, которое каждый раз приходится обходить больше километра по кругу...
Галя Константинова, а я вообще выпадаю из общественной жизни. Мною никто не интересуется. И что, другие разве не развлекаются? Да помойму я меньше всех на свете это делаю. Вот я люблю автомобили - представляете, каково мне всю жизнь ходить пешком, когда кругом роскошные спортивные авто? Вот например жарким днём я иду и вижу, как другие пьют прохладный апельсиновый сок - а я тоже люблю прохладный апельсиновый сок. Терпеть полтора часа до дома - это страшные муки! А у меня нет денег, чтобы в хорошую погоду сходить куда-нибудь погулять. Потому что гулять, испытывая жажду и голод, вовсе не приятно. Да и летней одежды у меня нет - не соваться же в город в моих ужасающих обносках булыжного цвета! Так вот за всё лето и не могу выбраться толком из дома, а зимой мне в городе подавно делать нечего - всё там темно, угрюмо, мрачно...
Владимир Аникейчев, у американских машин рычаг АКПП размещён под рулевой колонкой, причём он не очень велик по размерам. У некоторых советских машин управление переключением передач также было вынесено на рулевую колонку, а у Чайки АКПП вообще управлялась клавишами, подобно тому, как это было сделано на ряде моделей Крайслера, Доджа, ДеСото, Плимута, Паккарда, Форда и Эдзела конца 50-х.
С включённым дизелем тем более не рекомендуется оставаться в кабине, чему порукой опыт множества водителей-дальнобойщиков нашей страны.
Да, прогресс не остановить, лишь бы он не задушил нас.