Вячеслав Озеров
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Лаура Ли, +100
Сергей В. Воробьев, "сожрать" любого подчиненного можно и за два - три месяца, и он сам, как миленький, сбежит по «собственному», а вот для увольнения "за систематическое нарушение трудовой дисциплины" требовался срок от полугода до полутора лет. Надо было накопить соответствующую папку бумаг.
Замечу, что советским КЗОТОм не предусматривались такие меры воздействия, как: «строгое замечание», «несоответствие». Эти виды дисциплинарного воздействия имелись в документах о труде (в дополнению к КЗОТу) ряда ведомств: ж/д, геология, геодезия…
В общем, схема, нарисованная Вами, правильна. Но она требовала очень четкого её выполнения: нарушение - служебная записка руководителя в администрацию – «объяснительная записка» (в случае отказа её дать, то соответствующий акт за подписью не менее трех лиц, да таких, которые затем на суде не «отнекаются» ) – приказ и т.д. До середины 80-х, для признания работника «злостным нарушителем», таких наборов надо было набрать за календарный год не менее трех. Лишь с середины 80-х «злостным нарушителем» стало возможным признавать любого, имеющего выговор за нарушение трудовой дисциплины и совершившего после этого любое, даже пустячное, нарушение, например, опоздание на 5 мин.
Все правильно. Кажется, и у нас стали осознавать, что каждому своё: бизнесу - капиталы увеличивать, работнику - продавать свой труд... И то, что свобода дана не только трудящимся, но и работодателям. И каждый вправе решать: работник – где, у кого и как работать; работодатель – с кем работать, как оценивать труд, сколько и за что платить, когда и на каких условиях «расставаться», а не заниматься «собесом», как в советское время.
Помню характерный случай из времен развитого социализма с человеческим лицом. В НПО (научно-производственном объединение), в которое я перешел в середине 80-х на одну из АУПовских должностей, в одном из подведомственных мне подразделений числился один сотрудник со степенью к.т.н.
Как он её получил – не знаю, но в том, что его техническая грамотность не выходила за рамки кружка «умелые руки», убеждался не однократно. К моменту моего прихода он прославился тем, что его трижды увольняли за срывы НИРовских работ и прогулы, и трижды он восстанавливался на работе по суду. Всем, даже судейским, было очевидно, что он откровенно бездельничал, прогуливал и сутяжничал, но его восстанавливали, т.к. в документах на увольнение находили ту или иную оформительскую оплошность. Естественно восстанавливали его на прежнюю должность с выплатой за «вынужденный прогул». «Борьба» между этим работником и администрацией НПО (или работодателем, как говорят сегодня) длилась около 4,5 лет. К моменту моего появления в НПО он настолько обнаглел, считая себя «непотопляемым», что совсем прекратил что-либо делать по своей должности. Его основным занятием стал сбор компромата «на всех и на вся», о чем он откровенно поведал на приеме, через пару недель после моего вступления в должность.
Закончилась эта история тем, что через полгода его в очередной раз уволили за прогул, но при этом были дотошно соблюдены все формальности. На этот раз он дошел аж до Верховного суда, но приказ об увольнение остался в силе.
И сегодняшний КЗТ дает много поблажек работнику, особенно в госсекторе и почти всегда суд, на основе формальных признаков, стоит на стороне работника.
За мужество, сохранившее штаны сухими - 5.
За 30 лет до конки в Петербурге появился омнибус — запряженная лошадьми вместительная карета, «для доставления небогатой… публики за небольшую плату посещать загородное место и для освобождения оной от монополии летних извозчиков». Омнибусы ходили летом от Казанского моста к Крестовскому острову и Старой Деревне. А 1947 года омнибус пошел по улицам города. В это же время под Петербургом появились первые небольшие конно-железные дороги для перевозки грузов. В Петербурге такая дорога – для перевозки грузов, появилась в 1860 году на Васильевском острове (Никольская – Университетская набережные). Опыт их использования показал, что движение вагона по рельсам требует меньших усилий, чем по мостовой. Далее по статье.
Лошади, тянущие вагон конки, к концу маршрута сильно уставали. На конечной станции их выпрягали и ставили на отдых и кормежку. Обратно вагон тянула другая пара лошадей. Лошади "работали" не более 5 часов в день.
Управлял кучер, он же должен был звоном колокола, предупреждать остальных участников дорожного движения о приближение конки (опасности). Рядом с местом кучера находился привод тормозов, в виде колеса, похожего на привычное для нас рулевое, но расположенного вертикально. Вращая колесо кучер менял усилие на тормозах.
Кондуктор взимал плату и следил за порядком в вагоне.
На империал поначалу пускали только мужчин. Считалось, что женщинам взбираться по крутой лестнице, ведущей на империал, неприлично. Запрет сняли по решению городской Думы лишь 4 мая 1903 года - победа феменисток! Но и позднее, на империал не пускали одиноких «барышень – институток», склонных к эффектному сведению счетов с жизнью из-за «несчастной любви».
"В детстве я боялась темноты. Признаюсь честно, сейчас я тоже не люблю оставаться ночью в пустой квартире".
Инна Чиджихан, это где ж Вы живете, коль ночью в пустой квартире ТЕМНОТА?:
Валерий Хачатуров, а Великая инквизиция это же делала во имя Бога! Так что, вера здесь не при чем!
Аида Трошина, тогда пишите так, чтобы Вас - профессионала, понимали правильно.
Статья хорошая. Религия - вера в кого-то потустороннего, в чей-то разум, атеизм - вера в себя, в свой разум. Мне, в моей жизни, Бог не нужен. В частности, я не могу принять Бога, который "наказывает детей за грехи родителей". И нормально справляюсь с проблемами жизни без Бога.
Аида Трошина, если Вы, как профессиональный психолог, видите в роли проявителя "родительской воли" лишь мать - я так понял из статьи, то мне жаль ребенка.
Ели ребенок нормально развиваля до 3 лет дома под присмотром мамы, то 3/4 проблем, приведенных в статье, исчезнуть сами собой до садика. Если в садике нормальный персонал, то 1/4 оставшихся проблемм ичезнеть сама собой после первой недели посещения садика.
Марта Матвеева, а зачем искать сегодня, то, что возможно не понадобится завтра?
Марианна Власова, Вы ошибаетесь - на северо-южной стороне.
Максим Блау, а Вы, глядя из бочки с соседнего пригорка, под «пиндосами» видите кого: породу лошадей или греков из области Пинд, переселившихся в прошлом на южные окраины России, или…?
С сутью статьи полностью согласен, хотя она написана, как метко подметил тезка,глядя "Из-за "бугра" в бинокль?..
Не знаю, как на вершинах новозеландских хребтов, а у меня на даче, в Новгородской области, бетонные плиты пешеходной дорожки, залитые...