Мартин Абалкин
- Профиль
- Комментарии
Ну, по поводу индивидуальности и внешнего вида можно поспорить, особенно с абзацем: "Волан-де-Морт, Дарт Вейдер и другие — в литературе и кинематографии достаточно примеров обезображенных злодеев. Но в сердцах читателей чаще всего оставляют след и запоминаются привлекательные и харизматичные отрицательные герои, насквозь прогнившие изнутри. Достаточно сложно ненавидеть отрицательного персонажа, у которого есть стиль, ум и колкие фразы в арсенале". Зависит, опять-таки, от конкретного героя. В остальном хорошо, статья на 4.
Развлекательное чтиво! Причем самое забавное, что автор так безапелляционно заявляет что такое любовь! "С любимой работой — как с любимым человеком. Поначалу в отношениях есть страсть, затем возникает более глубокое чувство — тихая, спокойная любовь" - давно я так не смеялся! Почему? Потому что могу перечислить с десяток людей, которым просто необходим накал страстей в отношениях! "Жизнь - калейдоскоп эмоций, а иначе скучно жить", как поёт Андрей Рудой.
Про станцию метро "Завод имени Сталина" (хорошо-хорошо, "Автозаводская" - и это к лучшему, перед Вождём стыдно за бездарно погубленный завод) я знал и на Курской (кольцевой) периодически вижу надписи. Радует, что хоть они остались, а то вообще забыли бы наше славное прошлое, без которого не будет славного будущего.
Дай Бог, чтобы вернулись, но пока предпосылок к этому нет. В общих чертах верно, но статья, к сожалению, довольно поверхностная и в некоторых местах базируется на слухах и домыслах.
И главное, СССР не участвовал в "дележе собственности Западной Германии", а получил оборудование в счёт выведенного из строя из-за нападения нацистской Германии. Так что Советский Союз забрал своё.
Оценка статьи: 3.
А просто красная одежда? А бежевая? А разноцветная, полосатая или клетчатая? Тема цветотерапии не раскрыта!
Великолепно! Наконец-то достойная и объективная статья на сайте "Школа Жизни.ру"!
Единственно, уточню: "По сути, это был первый заход на индустриализацию" - ГОЭЛРО был предтечей индустриализации нашей страны. Иначе как бы работали индустриальные гиганты? Но это не меняет сути статьи, за которую большое спасибо автору!
"Теперь,
если пьете
и если едите,
на общий завод ли
идем
с обеда,
мы знаем —
пролетариат — победитель,
и Ленин —
организатор победы". (В.В. Маяковский, поэма "Владимир Ильич Ленин").
10 фактов - это "множество", которое обещала нам автор? Оригинально.
Пункт 2 - а почему тогда ни один пожарный автомобиль в мире не оснащён подогревом воды, чтобы пожары тушить кипятком? Почему, уважаемая автор? А? Ладно, не трудитесь, отвечу сам: безусловно, паром можно перекрыть доступ кислорода к очагу возгорания. Но вода не будет просто так превращаться из жидкости в пар. Для такого перехода (то есть из жидкости в газ) воде нужно много тепловой энергии. А откуда её взять? Верно: у очага возгорания. ВОт поэтому кипятком никто пожары не тушит.
Ну, дело было не совсем так, но близко.
А по поводу рассуждений о "водительских генах" и уверений, что "Женщина, обладающая лишь «пассажирским геном», на месте Эдселла не совершила бы наезда" - типичные женские оправдания и "логические умозаключения". Откуда автор знает совершила бы та женщина наезд или нет? Вот именно - не знает. Так что чушь это всё, как и подавляющее большинство рассуждений женщин об автомобиля и об их вождении.
Лучше татуировки не делать. И вот почему:
1) Можно отравиться красками (да, далеко не все из них качественные);
2) Можно подцепить инфекцию, вплоть до ВИЧ (да, верно: игла);
3) От сумы, да от тюрьмы - татуировка является особой приметой. Притом, не только для правоохранительных органов.
История семьи, безусловно, интересная, но только предпосылки строительства ВАЗа были иными. Это во-первых. А во-вторых, первые модели "Жигулей" не выкачивали деньги из владельцев, а были очень качественно сделаны. Во всяком случае мой отец на ВАЗ 21011 до 50 тыс. км пробега (учитывая, что тогда пробок не было даже в Москве) проблем не знал.
Unnamed Unnamed, а я такие статейки читаю по диагонали для улучшения настроения, потому что ничего, кроме хохота, они у меня не вызывают. В мире примерно 150 млн. человек (не путайте со всем населением России), которые обладают какими-либо сверхъестественными способностями. Но это не означает, что все эти "экстры" равны, например, доктору Стрэнджу из фантастических фильмов Марвел. В основной массе они ничего "магического" сделать не могут. А все остальные "маго-колдуны" из Интернета на самом деле обычные фантазёры, выдающие желаемое за действительное.
Статья похожа на дешёвую рекламу профессии программиста (к слову - это далеко не профессия будущего, у автора устаревшие сведения) с кратким историческим экскурсом. Но по крайней мере довольно забавно читать.
Я интересуюсь этой темой и ничего нового, к сожалению, в статье не увидел, но всё равно приятно, что всё ещё помнят о "колёсах войны" - нашем легендарном Захаре Ивановиче, ЗиС-5. Добавить можно многое, но не буду перегружать место в комментариях, да и читатели могут сами найти нужную информацию. Скажу лишь, что везти ЗиС мог и 5 тонн, хотя из-за этого иногда рама всё-таки ломалась, но, благодаря простой конструкции, грузовик можно было быстро отремонтировать даже с небольшим набором инструментов (немцы, кстати, этому очень завидовали).
В своё время читал более подробно про Луизу фон Саломе. Но, честно говоря, не вижу в неё ничего выдающегося. Наверное это потому, что знавал одну мадам внешне на неё очень похожую. Разумеется, это разные люди, и если бы я пообщался с Лу, то, возможно, изменил бы своё мнение.
За статью пятёрка.
Мда, не повезло Пану...
Людмила Белан-Черногор, большое спасибо. Эта статья мыслилась скорее как проходная, подобную информацию при помощи ИИ найти не сложно,...