Интересная статья и интересно мода связана с историей и с Наполеоном Бонапартом...
А дальше что было?
Сергей Дмитриев, а причём здесь ВЫ?! Это МОЯ мечта! И у меня были когда-то в жизни уютные посиделки - поэтому и мечтаю, чтобы это...
Всемирная выставка в Париже была таким знаменательным событием, ей было посвящено столько печатных материалов и упоминания о ней можно...
Сергей Дмитриев, вот как раз стиль 80-х - уже давно вошёл в моду. Ещё в конце 90-х некоторые мотоциклы выпускались в обвесе "под 80-е" - с...
Воздушные пираты - противники Порко Россо =)
Игорь Вадимов, вот мой патефон. Довоенный и вроде даже заграничный.
Игорь Вадимов, да, Вы правы - речь шла именно о кори. Если обратиться к самым свежим публикациям врачей из США, то ситуация там...
Денис Леонтьев, благодарю за то, что поделились. Порой бывает, что приходит время и гештальт закрывается сам по себе. Но как непросто...
Лучшее лекарство от лени и диабета - жизнь в деревне. Здесь двигаться приходится поневоле. Топить печку, готовить дрова, обрабатывать посильный участок земли, сбор грибов и ягод и т.д. См. мою статью про плюсы сельской жизни.
1 Ответить
Очень человечно. Именно человечности нам всем не хватает. Остального - хоть завались.
0 Ответить
Аркадий Голод, и не только мужики Это новость и для меня
Инна Владимирова, мне жаль моих 40 минут,и денег на полную корзину замазки.Я в духах отрываюсь. Там о цене не думаю... Согласна -дело вкуса и личного выбора,мне не нравятся седые волосы, на мой взгляд, при любом мейкапе это выглядит неопрятно.При любой стрижке выглядит неопрятно.В качестве примера вы упомянули звезд .Некоторые звезды и подмышки не бреют и что? Нам на них равняться?
Татьяна Фролова, некоторые всё равно так дураками помирают.
2 Ответить
Елена Ермолова, Ух ты! А мужики-то и не знают! Где Вы это вычитали?
Татьяна Фролова, у меня свой бизнес, у моих друзей.И представляете, что у нас другие задачи-никак не мысли о бредовой телегонии.... Ну вот никак этот бред не интересен ни российскому ни иностранному бизнесу. Ну это я о нормальном бизнесе говорю -не о всякой шелухе типа Валяевой и прочих коучах, экстрасенсах, ведунах и тд и тп,которые стригут доверчивых адептов
Татьяна Фролова, станьте политиком и не замалчивайте. С хомячками уже поработали? Результаты готовы?
Какого возраста были дети того человека, который показывал фотографии? Чем именно они были похожи на него?
К. Ю. Старохамская, зачем же верить, если это все научно доказано?
Из-за скверности характера у М.Ю. и был всего-то один друг, Мартынов, которому хватало терпения и снисходительности сносить все нападки Лермонтова. До тех пор, пока тот не нанес оскорбления, которое можно было смыть только дуэлью.
Мартин Абалкин, ага, Дантес был чемпионом по стрельбе в военном училище. Так что вопрос - кто бы кого подстрелил.
"Студебеккер"-то пригнали не из колхоза, а из воинской части. А в колхозах в то время и родных "газонов" было не слишком много.
Как раз сегодня собиралась идти за холодильником по магазинам.присмотрела большой двухдверный, только сомневаюсь,что он с одним компрессором,это нормально? И еще сейчас какие-то есть газовые,это как?
Поддерживаю автора. Думаю, большой ошибкой была ликвидация проводного радио. Известно, что америкосы завидовали существованию у нас этой глобальной схемы оповещения, поскольку сами промахнулись в этом вопросе. В наших пределах она создавалась постепенно и планомерно еще с двадцатых-тридцатых годов прошлого века. А вот так, сразу ее не создашь. Слишком велики затраты.
5 Ответить
Анатолий Пастухов, насчет последнего абзаца. В этом случае вряд ли что спасет "простого" человека. Суетись - не суетись, результат будет один. Так что может быть, и лучше без суеты отойти в горний мир, где ни печали, ни воздыхания.
Андрей Обломов, Вы меня сильно удивляете (в который уже раз) своей настырностью поставить меня на место там, где подробно ничего как раз объяснять не надо. Все, о чем Вы написали - прекрасно знаю, как инженер-электронщик. В статье речь (еще раз внимательно ее прочитайте) о жизни людей. И им абсолютно по фигу, каким образом будет подан сигнал бедствия. Хоть через спутник на тарелку! Просто Вы не знаете, что в странах, где принято подавать сигнал о ЧП через эфир, никто не закрывает названные диапазоны по скудоумию и со ссылками не устарелость, плохую матчасть и прочее. Это лишь у нас такой дурдом! Что мешает сделать передатчик на современной базе? Ах, да! Отечественных же микросхем нет! Но их без проблем можно купить на Западе. Хоть вагонами! Что мешает (по примеру запада) разработать эффективную систему гражданского оповещения? Да только одно: неумение чиновников смотреть в завтрашний день. Попробуйте опровергнуть этот аргумент. И не надо супер-пупер Ваших выкладок о ненужности радио для оповещения. Просто подумайте о том, что (не дай бог, конечно), янки прорвали нашу ПРО и на вашу голову летит некое изделие. Полезете под кровать спасаться? Не успеете! Вы даже не узнаете про ЧП, так как о нем Вам не сообщат сигналом "Внимание всем!". Остальные выводы делайте для себя сами. И не умничайте со своей "ученостью". По крайней мере такое выглядит некрасиво в ситуации, когда речь идет о жизни людей.
Елена Ермолова, вот действительно, век живи - век учись!
Аркадий Голод, замалчивается он не нами, простыми людьми, а политиками, бизнесменами и пр.
Анатолий Пастухов, речь как раз о качестве сигнала, а остальное всё притянуто за уши по принципу божьего дара и яичницы. Правильно было сказано о высокой плотности помех в данных диапазонах. В таких условиях ни новости ни предупреждения о ЧС просто не будут услышаны. И дело тут в основном в способах модуляции, о которых никто не упомянул почему-то. В диапазонах ДВ/СВ/КВ используется только амплитудная модуляция (АМ), при которой принципиально невозможно избавиться от помех, так как они находятся в тех же диапазонах частот, обладают широким спектром частот и просто складываются с полезным сигналом. При частотной или фазовой модуляции (ЧМ/ФМ) в УКВ-диапазоне помехи практически отсутствуют. Применить же ЧМ/ФМ-модуляцию в диапазонах ДВ/СВ/КВ принципиально нельзя из-за ширины полосы частот, ограничивающей число станций в этих диапазонах буквально единицами. Передачи в диапазонах ДВ/СВ/КВ прекращаются из-за бесперспективности и прекращения выпуска техники на данные диапазоны. Поэтому ностальгировать об этом по меньшей мере неуместно, так же как о проводных радиоточках. Вопрос же о чрезвычайных ситуациях и оповещениях о них лежит совсем в другой плоскости.
По-моему, очень полезная статья, хотя по стилю напоминает копирайтную. Мне здесь подлечили кровь перед небольшой операцией, потом долго через пол-года проходил проверку крови, сейчас перешёл на раз в году. Диабетом не пугали. Могу ли я быть уверенным, что всё ОК? Хотя бурого сахара потребляю много.
Да ведь речь не о качестве сигнала, а о технических возможностях предупредить население о надвигающемся ЧП. Плевать на качество сигнала, когда звучит "Внимание всем!" и надо элементарно спасаться! Примеры? Не столь давно весной в Оренбургской области глубокой ночью катастрофически вышла из берегов река Урал. Вышла по той причине, что в ее верховьях (Башкирия, Челябинская область) пошли сильные ливневые дожди и началось бурное таяние снежного покрова. В целом ряде населенных пунктов Оренбуржья людей пришлось снимать с крыш вертолетами. Про домашний скот и птицу молчу - все утонуло. Миллионные убытки. Люди просто не успели вывести скотину из сараев на более высокие места. Кто виноват? Почему в селах и деревнях даже отрезка рельса (для набата) нигде не было? А возьмите не столь давнее наводнение на Дальнем Востоке, когда вышел из берегов Амур. Там до сих пор у части населения нет нормального жилья. Что помешало вовремя предупредить население о начавшихся затяжных ливнях и вывезти из зон затопления? И снова виновата лишь погода.Где же мозги чиновников были? Сигнал бедствия можно подать разными способами. Но вся беда в том, что способы у нас эти сведены чуть ли не к нулю. Как это называется? И кто виноват в таком бардаке?
Сергей Дмитриев, а ремейки и не нужны, это уже не то. Я за сохранение оригиналов и их доступность для ценителей. Ну и конечно здорово будет, если будут создавать что-то сравнимое с классикой. Но сейчас даже элитные марки вышли в тираж. На современные Ferrari, Lotus и смотреть не хочется, тем более что они утратили эксклюзивность - тот же ширпотреб, только дорогой, тоже на каждом шагу и ценителям не интересен. Я уже говорил, и не раз - ценность имеет то, чего мало, интересно то, что в дефиците. Ещё Райкин говорил, что когда настанет изобилие - жизнь утратит интерес.
Валерий Ерёмченко, не совсем согласна. Желание сиюминутной прибыли сродни инстинкту самосохранения- нет уверенности, что завтра не задушат налогами, поэтому хотят получить сейчас, как-то не до дум о будущем. У моей подружки крохотная фирма: она,ее муж и один друг детства. Так налоги такие, что особо и не развернешься, даже себе зарплату пишут поменьше, чтоб хоть как-то сводить концы с концами. Кстати и зарплата в конвертах-разве это не результат такой "гуманной" системы налогооблажения? В Америке например, если ты вкладываешься в бизнес, то тебе и льготные кредиты и меньшие налоги. А сколько историй, когда артисты шоу-бизнеса вписывают свои наряды, как подручные средства производства и получают часть потраченных на них денег назад!
Сергей Дмитриев, стандарты по экологии и безопасности ужесточаются с каждым годом, а ретро до сих пор не запретили. Потому что правительства понимают - если они на это решатся, народ поднимет бунт. Без старины не будет настоящей жизни. На Корсике, например, народ небогатый и коллекционеров практически нет, однако местный транспорт вполне можно отнести к ретро. Много старых машин в Азии и Африке. В Финляндии народ только и ездит, что на ретро, по крайней мере для выходных почти половина жителей держит в гараже раритет.
Денис Леонтьев, на здоровье купайтесь в своих состояниях, что не отвратит неумолимых трендов развития автомобиля. Вычурные модели будут, но не повторы(ремейки)
Денис Леонтьев, за где-там я не отвечаЙ, здесь ничего подобного не видно.
Сергей Дмитриев, даже в кино показывают исключительно авто-ретро, потому что современные машины никого не интересуют. Они даже не способны вызвать каких-либо эмоций. А эмоции - то, без чего человечество никогда не сможет обойтись.
Сергей Дмитриев, ну и что Вы мне этим хотите сказать? Любовь к старине - это состояние души, а душа - это одна из наивысших тайн, которые никакой матчастью не объяснить.
Сергей Дмитриев, даже в Москве я временами встречаю реальные раритеты, на Западе их гораздо больше - тому есть свидетельства моих знакомых, они выкладывают фото тысячами, классика никогда не исчезнет с дорог.
Денис Леонтьев, это Ваши проблемы, но я снизойду до выписки из СЭС "Экзальтация - сосотояние повышенной возбудимости, возникающее в нервн. тканях вслед за рефрактерным периодом". Учите мат. часть.
Денис Леонтьев, Вашей классики УЖЕ не осталось на дорогах, а Вы упорно талдычите обратное, " в бабушку и в бога душу мать!"(С)
Сергей Дмитриев, я даже в словаре смотрел слово "экзальтированный" и всё равно не понял, какой смысл Вы вкладываете в это понятие. Напоминает словечки товарища Камноедова типа "в таком вот аксепте" и т.д..
Сергей Дмитриев, настоящие ценности временам не подвластны. Ваш ширпотреб исчезнет, а классика останется. Поскольку создатели вложили в неё душу и старание и сделали её на века.
Денис Леонтьев, Вы гоните экзальтированную пургу и я потешаюсь над Вашим усердием, заслуживающем лучшего применения.
Денис Леонтьев, круто загибаете, не верю по Станиставскому.
"Пприятельство с младшим братом Пушкина" - факт известный ещё с царской школьной скамьи
Бедный Михаил - не знал он о чьей-то Доминировавшенности. Но мы теперь богаты - знаем что это!
Дмитрий Елисеев, какие современные средства оповещения есть сейчас, мы недавно убедились на примере наводнения в Крымске. Отвратительно, что ликвидировали даже элементарные радиоточки в домах и квартирах.
4 Ответить
Аркадий Голод, правильно дано название - фуфлоТРОН, т.к. на этом ТРОНе обычно восседает некий муж с ученой степенью (не медицинской) или «исследователь» с заграничной пропиской, но из бывших наших. У сидящих на ТРОНЕ имеются даже ПАТЕНТЫ на их фуфлоизобретения, а на фуфлотроны имеются некие красочные бумаги под названиями «СЕРТИФИКАТ соответствия…», или «РЕГИСТРАЦИОННОЕ удостоверение», или «ТАМОЖЕННАЯ декларация», или «СВИДЕТЕЛЬСТВО» …. Правда россияне не ведают, что патенты защищают права изобретателей, а не потребителей изобретений, а если внимательно посмотреть и почитать указанные бумаги, то можно узнать, что: СЕРТИФИКАТ глаголет о том, что фуфлотрон соответствует ГОСТ Р 52319... - на электробезопасность или ГОСТ Р 51522.1... - на электро-магнитную совместимость (ЭМС). Но в России на это проверяют любое выпускаемое изделие, подключаемое к электричеству, даже утюг. На электробезопасность - чтоб не «шибануло напряжением» после включения, а на ЭМС, чтоб, будучи включенным, он – фуфлотрон, своим ЭМ излучением не мешал работать другим устройствам (ПК, ТВ, приборам...) находящимся рядом. Ещё может быть сертификат на соответствие ПРОМОБРАЗЦУ – т.е. макету и т.д. РЕГИСТРАЦИОННОЕ УДОСТОВЕРЕНГИЕ может сообщить, что данное изделие относится к "изделиям медицинского назначения", например, как "Прибор для функциональной диагностики прочий", согласно "Коду общероссийского классификатора продукции для медицинского изделия" – ОКП 94 4280. И нигде не сказано, что на таком устройстве может быть, возможно продиагностировать то, что "Ты сегодня чувствуете себя лучше/или хуже... чем вчера", но не более, ибо измерять и давать количественные оценки, т.е. диагнастировать, на нем принципиально не возможно. А все заключения, по результатам «исследования» на нем, базируются на основе мнения "исследователя", при 100% объективной субъективности. Если очень постараться, то можно найти и документы об «испытаниях» этого изделия при получении регистрации. А там обнаружим оценки принципа и методики работы, основанные на ГЛАВНОМ: оно – изделие, не д.б. опасно для здоровья. А, как правило, такие "изделия медицинского назначения" прямого вреда здоровью не принесут, ну если не использовать их в качестве «ударного инструмента» по голове. А вот косвенного... СВИДЕТЕЛЬСТВА о медалях, наградах… обычно выдаются самим себе, правда под другими НИКАМи или по басне Крылова «Кукушка и Петух». А таких "изделий медицинской техники" в настоящее время у нас на рынке «пруд пруди». Выпускают их не по ГОСТу, ибо нечего стандартизовать, а по ТУ изготовителя или на соответствие образцу. А чиновники, за взятку, помогут их «изобретателям» ввести эти - «прочие… приборы», в нормативную документацию по оснащению госучреждений. Знаю это на практике. Так что дорогие россияне, при появлении желания потратить деньгу на вседиагностирующе-излечающе-спасающее чудо, включайте свою думалку. Или читать разучились?
Денис Леонтьев, ха-ха! На Сансгивинг около часа ехал на Ниссан-экстерра и специально мониторил 6-ти полосный хайвей на предмет встречи с раритетом. Ничем не могу порадовть - вымерли, как динозавры. Какое время на дворе?
Какое ДВ... Мне выложить сюда спектр помех от 0 до 30МГц, который стоит в городской квартире при приеме на комнатную антенну? К сожалению, в городах давно умерно и КВ, и СВ/ДВ тоже, что-либо слушать просто невозможно - просто ничего не слышно за шумом и треском (да и никто не будет заморачиваться сейчас). С магнитной рамкой ситуация чуть получше, но ее надо крутить и настраивать на частоту. А ведь действительно, ДВ станции звучат с практически FM-качеством если взять приемник и пойти с ним куда-нибудь в парк подальше от домов и ЛЭП. Но тоже никто не будет заморачиваться, проще через интернет радио послушать. Кстати, во времена расцвета эпохи радио, эфир был чист т.к. электроники в домах было мало, а та что была, использовала трансформаторный блок питания. Современные импульсные генерируют такой широкополосный спектр помех, что советские изобретатели "глушилок" позавидуют. Еще 10 лет назад почти во всю технику производители ставили фильтры от помех на вход, кто сейчас будет заморачиваться? В общем, не вижу повода расстраиваться. Просто меняются технологии, это совершенно нормальный процесс. Кстати системы оповещения ГО ЧС существуют, от массовых СМС до рупоров на улицах.
Главных феодалов не транслируют. Лучше газ и нефть продавать.
Всё праЛ-ЛнА, только винегретно.Что делать? Куда стремиться? Что убрать и что добавить для гармоничного развитЬя? От себа добавлю карфагенку. Столетия белой расы на Земле сочтены.
Артур, все предусмотрел, даже возможную аллергию Хорошие советы, главное - всегда актуальные: что 10 лет назад, что в будущем, в этом плане мало, что поменяется, я думаю. И лишнего ничего, и в формат уложился. Обычно на подобную тему умудряются натолочь воду в ступе на целую книгу. В закладки положу, дочка подрастет - может, и пригодится.
Нелли Гогус, дело в том, что и наш бизнес тоже в этом виноват, т.к. он не привык, да и не очень хочет вкладываться в долгосрочные проекты. У нас привыкли - сегодня вложил, а завтра получить уже прибыль, да ещё и желательно без рисков и лишних телодвижений и бороться с этим очень и очень трудно, ведь силой не заставишь. Это по-видимому говорит о том, что у нас просто после первоначального дикого накопления капитала бизнес ещё не подошёл к этой черте осознания своей ответственности перед страной, а не только сиюминутного личного обогащения. Да и наши законы к сожалению далеко не всегда этому способствуют.
Ага, ещё "учёные доказали...", "проведёнными исследованиями установлено...", "подтверждено тысячелетним опытом тибетской медицины...", а дальше описание чудесного "устройства от всех болезней".
3 Ответить
Елизавета Леонидова, забыла написать, что моя оценка за статью не вполне справедлива, поставлена из-за неудачного собственного опыта. А статья хорошая Про цветное (и тёмное) бельё. Чтобы не оставалось разводов, соду я предварительно хорошо растворяю в небольшом количестве воды, разминая комочки.
Сергей Дмитриев, для многих людей смысл жизни - иметь красивый автомобиль в личной собственности. По выходным полировать его до ослепительного блеска, выезжать на слёты. На всяких автомобильных фестивалях собираются тысячи людей похвастаться своими четырёхколёсными друзьями - кто демонстрирует, как ревёт мотор, кто - как играет музыка, кто - какой громкий и переливчатый звук у клаксона. Рядом с каждой машиной стоит гордый владелец в какой-нибудь ковбойской шляпе и рассказывает о её достоинствах, а также о том, как он её довёл до такого великолепного состояния и поддерживает в нём. А Вы говорите - прокат. Что там дадут в прокате? Какой-нибудь ширпотреб. К тому же именно прокатные конторы убили неповторимый стиль многих легендарных марок - им пришлось подлаживаться под стандартного клиента, "Ивана без родства", в то время как их постоянные покупатели привыкли к неповторимым особенностям машин и ценили их.
Сергей Дмитриев, некоторые ещё и на лимузинах с шофёром ездят. У Зелёного Шершня тоже был верный шофёр. И у Брюса Уэйна. А в Техасе одно время была мода ездить на автобусах, в салоне которых устанавливали одно-единственное место, только потом там в крупных городах запретили в центр заезжать на автобусах. В детстве иностранцы казались мне пришельцами из будущего или с другой планеты. Самому мне, несмотря на то, что я побывал в Африке, никак не удавалось стать настоящим иностранцем. А хотелось стать своим в их компании. На фантастической машине наверняка я выглядел бы настоящим пришельцем из другого мира. Ещё в советское время у нас один умелец сам построил себе машину - рядом с водителем в ней могло сесть сразу трое человек, сзади ещё четверо. Причём снаружи, конечно, она выглядела очень большой, но такая вместимость была всё же неожиданной. Я старался доставать фотографии всех новых машин, которые мне встречались, когда стал узнавать о таких экзотических марках, как Bizzarini, Monteverdi - они завораживали меня, и своими звучными именами, и невероятным дизайном, и характеристиками. Иногда попадались журналы со сказочно красивыми фото. И когда я чувствовал, что очередное фото редкого автомобиля от меня уходит, что сейчас его заберут и я его больше не увижу, что оно не останется у меня - со мной мог случиться даже нервный срыв. Раздобыть фото экзотического автомобиля, даже не очень качественное и размером с почтовую марку - для меня было событием. Я медитировал над ним и представлял, как еду на таком автомобиле, совсем как в кино. Я всё время придумывал разные истории, так вот если находился подобный автомобиль - не нужно было даже сюжета. Просто едешь в таком авто и жизнь становится прекрасной, как в хорошем рекламном ролике. Покручиваешь руль, куришь сигару... Или красиво так подъехал, открыл дверцу, поставил на асфальт ногу в ковбойском сапоге. Сразу должно быть видно, кто на дороге хозяин, а кому там вовсе не место. А эти Ваши жестяные тазики не смогут заменить полноценный автомобиль во всех сферах. Они годятся только для поездок внутри района. В Штатах, например, разрешили ездить по городу на электрокарах для гольфа, но весьма ограниченно - только до супермаркета на углу. В Париже применяется класс микрокаров со скоростью до 40 км/ч - можно водить с 16 лет без водительского удостоверения, но вообще в такой коробчонке ощущаешь себя, будто в тесных ботинках. По сути это не транспорт, а игрушка. Долматовский вообще писал, что такие самоходные кабинки для города будут как раз в прокате, их можно будет взять на каждом углу, а для дальних поездок человек будет держать в гараже большую скоростную машину. И вообще - вдруг захочется спонтанно куда-то сорваться, а все прокаты закрыты? И прокатная машина не может быть настоящим верным спутником человека. Ваши кофемолки на колёсах сведут на нет сложившийся культ автомобилиста - автомобиль целое столетие считался членом семьи, ему давали собственное имя, для многих американцев автомобиль важнее женщины, автомобиль зачастую получал в фильме главную роль, а такая краказябра - чисто утилитарная вещь, приехал и задвинул под кровать, как тапки. И у Ваших "автотапок" не может быть ни надёжности, ни долговечности - они одноразовые, как спички.
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 (далее — Яндекс)
Сервис Яндекс Метрика использует технологию «cookie».
Собранная при помощи cookie информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, будет передаваться и храниться на сервере Яндекса в Российской Федерации. Яндекс будет обрабатывать эту информацию с целью анализа пользовательской активности.
Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас Яндексом в порядке и целях, указанных выше.
Лучшее лекарство от лени и диабета - жизнь в деревне. Здесь двигаться приходится поневоле. Топить печку, готовить дрова, обрабатывать посильный участок земли, сбор грибов и ягод и т.д. См. мою статью про плюсы сельской жизни.
1 Ответить
Очень человечно.
Именно человечности нам всем не хватает.
Остального - хоть завались.
0 Ответить
Аркадий Голод, и не только мужики
Это новость и для меня
0 Ответить
Инна Владимирова, мне жаль моих 40 минут,и денег на полную корзину замазки.Я в духах отрываюсь.
Там о цене не думаю...
Согласна -дело вкуса и личного выбора,мне не нравятся седые волосы, на мой взгляд, при любом мейкапе это выглядит неопрятно.При любой стрижке выглядит неопрятно.В качестве примера вы упомянули звезд .Некоторые звезды и подмышки не бреют и что? Нам на них равняться?
0 Ответить
Татьяна Фролова, некоторые всё равно так дураками помирают.
2 Ответить
Елена Ермолова, Ух ты!
А мужики-то и не знают!
Где Вы это вычитали?
2 Ответить
Татьяна Фролова, у меня свой бизнес, у моих друзей.И представляете, что у нас другие задачи-никак не мысли о бредовой телегонии....
Ну вот никак этот бред не интересен ни российскому ни иностранному бизнесу.
Ну это я о нормальном бизнесе говорю -не о всякой шелухе типа Валяевой и прочих коучах, экстрасенсах, ведунах и тд и тп,которые стригут доверчивых адептов
0 Ответить
Татьяна Фролова, станьте политиком и не замалчивайте.
С хомячками уже поработали? Результаты готовы?
2 Ответить
Какого возраста были дети того человека, который показывал фотографии? Чем именно они были похожи на него?
0 Ответить
К. Ю. Старохамская, зачем же верить, если это все научно доказано?
1 Ответить
Из-за скверности характера у М.Ю. и был всего-то один друг, Мартынов, которому хватало терпения и снисходительности сносить все нападки Лермонтова. До тех пор, пока тот не нанес оскорбления, которое можно было смыть только дуэлью.
1 Ответить
Мартин Абалкин, ага, Дантес был чемпионом по стрельбе в военном училище. Так что вопрос - кто бы кого подстрелил.
0 Ответить
"Студебеккер"-то пригнали не из колхоза, а из воинской части. А в колхозах в то время и родных "газонов" было не слишком много.
0 Ответить
Как раз сегодня собиралась идти за холодильником по магазинам.присмотрела большой двухдверный, только сомневаюсь,что он с одним компрессором,это нормально? И еще сейчас какие-то есть газовые,это как?
0 Ответить
Поддерживаю автора. Думаю, большой ошибкой была ликвидация проводного радио. Известно, что америкосы завидовали существованию у нас этой глобальной схемы оповещения, поскольку сами промахнулись в этом вопросе. В наших пределах она создавалась постепенно и планомерно еще с двадцатых-тридцатых годов прошлого века. А вот так, сразу ее не создашь. Слишком велики затраты.
5 Ответить
Анатолий Пастухов, насчет последнего абзаца. В этом случае вряд ли что спасет "простого" человека. Суетись - не суетись, результат будет один. Так что может быть, и лучше без суеты отойти в горний мир, где ни печали, ни воздыхания.
0 Ответить
Андрей Обломов, Вы меня сильно удивляете (в который уже раз) своей настырностью поставить меня на место там, где подробно ничего как раз объяснять не надо. Все, о чем Вы написали - прекрасно знаю, как инженер-электронщик. В статье речь (еще раз внимательно ее прочитайте) о жизни людей. И им абсолютно по фигу, каким образом будет подан сигнал бедствия. Хоть через спутник на тарелку! Просто Вы не знаете, что в странах, где принято подавать сигнал о ЧП через эфир, никто не закрывает названные диапазоны по скудоумию и со ссылками не устарелость, плохую матчасть и прочее. Это лишь у нас такой дурдом! Что мешает сделать передатчик на современной базе? Ах, да! Отечественных же микросхем нет! Но их без проблем можно купить на Западе. Хоть вагонами! Что мешает (по примеру запада) разработать эффективную систему гражданского оповещения? Да только одно: неумение чиновников смотреть в завтрашний день. Попробуйте опровергнуть этот аргумент.
И не надо супер-пупер Ваших выкладок о ненужности радио для оповещения. Просто подумайте о том, что (не дай бог, конечно), янки прорвали нашу ПРО и на вашу голову летит некое изделие. Полезете под кровать спасаться? Не успеете! Вы даже не узнаете про ЧП, так как о нем Вам не сообщат сигналом "Внимание всем!". Остальные выводы делайте для себя сами. И не умничайте со своей "ученостью". По крайней мере такое выглядит некрасиво в ситуации, когда речь идет о жизни людей.
5 Ответить
Елена Ермолова, вот действительно, век живи - век учись!
1 Ответить
Аркадий Голод, замалчивается он не нами, простыми людьми, а политиками, бизнесменами и пр.
0 Ответить
Анатолий Пастухов, речь как раз о качестве сигнала, а остальное всё притянуто за уши по принципу божьего дара и яичницы.
Правильно было сказано о высокой плотности помех в данных диапазонах. В таких условиях ни новости ни предупреждения о ЧС просто не будут услышаны. И дело тут в основном в способах модуляции, о которых никто не упомянул почему-то. В диапазонах ДВ/СВ/КВ используется только амплитудная модуляция (АМ), при которой принципиально невозможно избавиться от помех, так как они находятся в тех же диапазонах частот, обладают широким спектром частот и просто складываются с полезным сигналом. При частотной или фазовой модуляции (ЧМ/ФМ) в УКВ-диапазоне помехи практически отсутствуют. Применить же ЧМ/ФМ-модуляцию в диапазонах ДВ/СВ/КВ принципиально нельзя из-за ширины полосы частот, ограничивающей число станций в этих диапазонах буквально единицами.
Передачи в диапазонах ДВ/СВ/КВ прекращаются из-за бесперспективности и прекращения выпуска техники на данные диапазоны. Поэтому ностальгировать об этом по меньшей мере неуместно, так же как о проводных радиоточках.
Вопрос же о чрезвычайных ситуациях и оповещениях о них лежит совсем в другой плоскости.
0 Ответить
По-моему, очень полезная статья, хотя по стилю напоминает копирайтную. Мне здесь подлечили кровь перед небольшой операцией, потом долго через пол-года проходил проверку крови, сейчас перешёл на раз в году. Диабетом не пугали. Могу ли я быть уверенным, что всё ОК? Хотя бурого сахара потребляю много.
0 Ответить
Да ведь речь не о качестве сигнала, а о технических возможностях предупредить население о надвигающемся ЧП. Плевать на качество сигнала, когда звучит "Внимание всем!" и надо элементарно спасаться! Примеры?
Не столь давно весной в Оренбургской области глубокой ночью катастрофически вышла из берегов река Урал. Вышла по той причине, что в ее верховьях (Башкирия, Челябинская область) пошли сильные ливневые дожди и началось бурное таяние снежного покрова. В целом ряде населенных пунктов Оренбуржья людей пришлось снимать с крыш вертолетами. Про домашний скот и птицу молчу - все утонуло. Миллионные убытки. Люди просто не успели вывести скотину из сараев на более высокие места. Кто виноват? Почему в селах и деревнях даже отрезка рельса (для набата) нигде не было?
А возьмите не столь давнее наводнение на Дальнем Востоке, когда вышел из берегов Амур. Там до сих пор у части населения нет нормального жилья. Что помешало вовремя предупредить население о начавшихся затяжных ливнях и вывезти из зон затопления? И снова виновата лишь погода.Где же мозги чиновников были?
Сигнал бедствия можно подать разными способами. Но вся беда в том, что способы у нас эти сведены чуть ли не к нулю. Как это называется? И кто виноват в таком бардаке?
5 Ответить
Сергей Дмитриев, а ремейки и не нужны, это уже не то. Я за сохранение оригиналов и их доступность для ценителей. Ну и конечно здорово будет, если будут создавать что-то сравнимое с классикой. Но сейчас даже элитные марки вышли в тираж. На современные Ferrari, Lotus и смотреть не хочется, тем более что они утратили эксклюзивность - тот же ширпотреб, только дорогой, тоже на каждом шагу и ценителям не интересен. Я уже говорил, и не раз - ценность имеет то, чего мало, интересно то, что в дефиците. Ещё Райкин говорил, что когда настанет изобилие - жизнь утратит интерес.
1 Ответить
Валерий Ерёмченко, не совсем согласна. Желание сиюминутной прибыли сродни инстинкту самосохранения- нет уверенности, что завтра не задушат налогами, поэтому хотят получить сейчас, как-то не до дум о будущем. У моей подружки крохотная фирма: она,ее муж и один друг детства. Так налоги такие, что особо и не развернешься, даже себе зарплату пишут поменьше, чтоб хоть как-то сводить концы с концами. Кстати и зарплата в конвертах-разве это не результат такой "гуманной" системы налогооблажения? В Америке например, если ты вкладываешься в бизнес, то тебе и льготные кредиты и меньшие налоги. А сколько историй, когда артисты шоу-бизнеса вписывают свои наряды, как подручные средства производства и получают часть потраченных на них денег назад!
0 Ответить
Сергей Дмитриев, стандарты по экологии и безопасности ужесточаются с каждым годом, а ретро до сих пор не запретили. Потому что правительства понимают - если они на это решатся, народ поднимет бунт. Без старины не будет настоящей жизни. На Корсике, например, народ небогатый и коллекционеров практически нет, однако местный транспорт вполне можно отнести к ретро. Много старых машин в Азии и Африке. В Финляндии народ только и ездит, что на ретро, по крайней мере для выходных почти половина жителей держит в гараже раритет.
0 Ответить
Денис Леонтьев, на здоровье купайтесь в своих состояниях, что не отвратит неумолимых трендов развития автомобиля. Вычурные модели будут, но не повторы(ремейки)
0 Ответить
Денис Леонтьев, за где-там я не отвечаЙ, здесь ничего подобного не видно.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, даже в кино показывают исключительно авто-ретро, потому что современные машины никого не интересуют. Они даже не способны вызвать каких-либо эмоций. А эмоции - то, без чего человечество никогда не сможет обойтись.
1 Ответить
Сергей Дмитриев, ну и что Вы мне этим хотите сказать? Любовь к старине - это состояние души, а душа - это одна из наивысших тайн, которые никакой матчастью не объяснить.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, даже в Москве я временами встречаю реальные раритеты, на Западе их гораздо больше - тому есть свидетельства моих знакомых, они выкладывают фото тысячами, классика никогда не исчезнет с дорог.
0 Ответить
Денис Леонтьев, это Ваши проблемы, но я снизойду до выписки из СЭС
"Экзальтация - сосотояние повышенной возбудимости, возникающее в нервн. тканях вслед за рефрактерным периодом". Учите мат. часть.
0 Ответить
Денис Леонтьев, Вашей классики УЖЕ не осталось на дорогах, а Вы упорно талдычите обратное, " в бабушку и в бога душу мать!"(С)
0 Ответить
Сергей Дмитриев, я даже в словаре смотрел слово "экзальтированный" и всё равно не понял, какой смысл Вы вкладываете в это понятие. Напоминает словечки товарища Камноедова типа "в таком вот аксепте" и т.д..
0 Ответить
Сергей Дмитриев, настоящие ценности временам не подвластны. Ваш ширпотреб исчезнет, а классика останется. Поскольку создатели вложили в неё душу и старание и сделали её на века.
0 Ответить
Денис Леонтьев, Вы гоните экзальтированную пургу и я потешаюсь над Вашим усердием, заслуживающем лучшего применения.
0 Ответить
Денис Леонтьев, круто загибаете, не верю по Станиставскому.
0 Ответить
"Пприятельство с младшим братом Пушкина" - факт известный ещё с царской школьной скамьи
0 Ответить
Бедный Михаил - не знал он о чьей-то Доминировавшенности. Но мы теперь богаты - знаем что это!
1 Ответить
Дмитрий Елисеев, какие современные средства оповещения есть сейчас, мы недавно убедились на примере наводнения в Крымске. Отвратительно, что ликвидировали даже элементарные радиоточки в домах и квартирах.
4 Ответить
Аркадий Голод, правильно дано название - фуфлоТРОН, т.к. на этом ТРОНе обычно восседает некий муж с ученой степенью (не медицинской) или «исследователь» с заграничной пропиской, но из бывших наших. У сидящих на ТРОНЕ имеются даже ПАТЕНТЫ на их фуфлоизобретения, а на фуфлотроны имеются некие красочные бумаги под названиями «СЕРТИФИКАТ соответствия…», или «РЕГИСТРАЦИОННОЕ удостоверение», или «ТАМОЖЕННАЯ декларация», или «СВИДЕТЕЛЬСТВО» ….
Правда россияне не ведают, что патенты защищают права изобретателей, а не потребителей изобретений, а если внимательно посмотреть и почитать указанные бумаги, то можно узнать, что:
СЕРТИФИКАТ глаголет о том, что фуфлотрон соответствует ГОСТ Р 52319... - на электробезопасность или ГОСТ Р 51522.1... - на электро-магнитную совместимость (ЭМС).
Но в России на это проверяют любое выпускаемое изделие, подключаемое к электричеству, даже утюг. На электробезопасность - чтоб не «шибануло напряжением» после включения, а на ЭМС, чтоб, будучи включенным, он – фуфлотрон, своим ЭМ излучением не мешал работать другим устройствам (ПК, ТВ, приборам...) находящимся рядом.
Ещё может быть сертификат на соответствие ПРОМОБРАЗЦУ – т.е. макету и т.д.
РЕГИСТРАЦИОННОЕ УДОСТОВЕРЕНГИЕ может сообщить, что данное изделие относится к "изделиям медицинского назначения", например, как "Прибор для функциональной диагностики прочий", согласно "Коду общероссийского классификатора продукции для медицинского изделия" – ОКП 94 4280.
И нигде не сказано, что на таком устройстве может быть, возможно продиагностировать то, что "Ты сегодня чувствуете себя лучше/или хуже... чем вчера", но не более, ибо измерять и давать количественные оценки, т.е. диагнастировать, на нем принципиально не возможно. А все заключения, по результатам «исследования» на нем, базируются на основе мнения "исследователя", при 100% объективной субъективности.
Если очень постараться, то можно найти и документы об «испытаниях» этого изделия при получении регистрации. А там обнаружим оценки принципа и методики работы, основанные на ГЛАВНОМ: оно – изделие, не д.б. опасно для здоровья. А, как правило, такие "изделия медицинского назначения" прямого вреда здоровью не принесут, ну если не использовать их в качестве «ударного инструмента» по голове. А вот косвенного...
СВИДЕТЕЛЬСТВА о медалях, наградах… обычно выдаются самим себе, правда под другими НИКАМи или по басне Крылова «Кукушка и Петух».
А таких "изделий медицинской техники" в настоящее время у нас на рынке «пруд пруди». Выпускают их не по ГОСТу, ибо нечего стандартизовать, а по ТУ изготовителя или на соответствие образцу. А чиновники, за взятку, помогут их «изобретателям» ввести эти - «прочие… приборы», в нормативную документацию по оснащению госучреждений. Знаю это на практике.
Так что дорогие россияне, при появлении желания потратить деньгу на вседиагностирующе-излечающе-спасающее чудо, включайте свою думалку. Или читать разучились?
2 Ответить
Денис Леонтьев, ха-ха! На Сансгивинг около часа ехал на Ниссан-экстерра и специально мониторил 6-ти полосный хайвей на предмет встречи с раритетом. Ничем не могу порадовть - вымерли, как динозавры. Какое время на дворе?
0 Ответить
Какое ДВ... Мне выложить сюда спектр помех от 0 до 30МГц, который стоит в городской квартире при приеме на комнатную антенну?
К сожалению, в городах давно умерно и КВ, и СВ/ДВ тоже, что-либо слушать просто невозможно - просто ничего не слышно за шумом и треском (да и никто не будет заморачиваться сейчас). С магнитной рамкой ситуация чуть получше, но ее надо крутить и настраивать на частоту.
А ведь действительно, ДВ станции звучат с практически FM-качеством если взять приемник и пойти с ним куда-нибудь в парк подальше от домов и ЛЭП. Но тоже никто не будет заморачиваться, проще через интернет радио послушать.
Кстати, во времена расцвета эпохи радио, эфир был чист т.к. электроники в домах было мало, а та что была, использовала трансформаторный блок питания. Современные импульсные генерируют такой широкополосный спектр помех, что советские изобретатели "глушилок" позавидуют. Еще 10 лет назад почти во всю технику производители ставили фильтры от помех на вход, кто сейчас будет заморачиваться?
В общем, не вижу повода расстраиваться. Просто меняются технологии, это совершенно нормальный процесс. Кстати системы оповещения ГО ЧС существуют, от массовых СМС до рупоров на улицах.
0 Ответить
Главных феодалов не транслируют. Лучше газ и нефть продавать.
5 Ответить
Всё праЛ-ЛнА, только винегретно.Что делать? Куда стремиться? Что убрать и что добавить для гармоничного развитЬя?
От себа добавлю карфагенку. Столетия белой расы на Земле сочтены.
0 Ответить
Артур, все предусмотрел, даже возможную аллергию
Хорошие советы, главное - всегда актуальные: что 10 лет назад, что в будущем, в этом плане мало, что поменяется, я думаю. И лишнего ничего, и в формат уложился. Обычно на подобную тему умудряются натолочь воду в ступе на целую книгу.
В закладки положу, дочка подрастет - может, и пригодится.
2 Ответить
Нелли Гогус, дело в том, что и наш бизнес тоже в этом виноват, т.к. он не привык, да и не очень хочет вкладываться в долгосрочные проекты. У нас привыкли - сегодня вложил, а завтра получить уже прибыль, да ещё и желательно без рисков и лишних телодвижений и бороться с этим очень и очень трудно, ведь силой не заставишь. Это по-видимому говорит о том, что у нас просто после первоначального дикого накопления капитала бизнес ещё не подошёл к этой черте осознания своей ответственности перед страной, а не только сиюминутного личного обогащения. Да и наши законы к сожалению далеко не всегда этому способствуют.
0 Ответить
Ага, ещё "учёные доказали...", "проведёнными исследованиями установлено...", "подтверждено тысячелетним опытом тибетской медицины...", а дальше описание чудесного "устройства от всех болезней".
3 Ответить
Елизавета Леонидова, забыла написать, что моя оценка за статью не вполне справедлива, поставлена из-за неудачного собственного опыта. А статья хорошая
Про цветное (и тёмное) бельё. Чтобы не оставалось разводов, соду я предварительно хорошо растворяю в небольшом количестве воды, разминая комочки.
1 Ответить
Сергей Дмитриев, для многих людей смысл жизни - иметь красивый автомобиль в личной собственности. По выходным полировать его до ослепительного блеска, выезжать на слёты. На всяких автомобильных фестивалях собираются тысячи людей похвастаться своими четырёхколёсными друзьями - кто демонстрирует, как ревёт мотор, кто - как играет музыка, кто - какой громкий и переливчатый звук у клаксона. Рядом с каждой машиной стоит гордый владелец в какой-нибудь ковбойской шляпе и рассказывает о её достоинствах, а также о том, как он её довёл до такого великолепного состояния и поддерживает в нём. А Вы говорите - прокат. Что там дадут в прокате? Какой-нибудь ширпотреб. К тому же именно прокатные конторы убили неповторимый стиль многих легендарных марок - им пришлось подлаживаться под стандартного клиента, "Ивана без родства", в то время как их постоянные покупатели привыкли к неповторимым особенностям машин и ценили их.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, некоторые ещё и на лимузинах с шофёром ездят. У Зелёного Шершня тоже был верный шофёр. И у Брюса Уэйна. А в Техасе одно время была мода ездить на автобусах, в салоне которых устанавливали одно-единственное место, только потом там в крупных городах запретили в центр заезжать на автобусах.
В детстве иностранцы казались мне пришельцами из будущего или с другой планеты. Самому мне, несмотря на то, что я побывал в Африке, никак не удавалось стать настоящим иностранцем. А хотелось стать своим в их компании. На фантастической машине наверняка я выглядел бы настоящим пришельцем из другого мира. Ещё в советское время у нас один умелец сам построил себе машину - рядом с водителем в ней могло сесть сразу трое человек, сзади ещё четверо. Причём снаружи, конечно, она выглядела очень большой, но такая вместимость была всё же неожиданной.
Я старался доставать фотографии всех новых машин, которые мне встречались, когда стал узнавать о таких экзотических марках, как Bizzarini, Monteverdi - они завораживали меня, и своими звучными именами, и невероятным дизайном, и характеристиками. Иногда попадались журналы со сказочно красивыми фото. И когда я чувствовал, что очередное фото редкого автомобиля от меня уходит, что сейчас его заберут и я его больше не увижу, что оно не останется у меня - со мной мог случиться даже нервный срыв. Раздобыть фото экзотического автомобиля, даже не очень качественное и размером с почтовую марку - для меня было событием. Я медитировал над ним и представлял, как еду на таком автомобиле, совсем как в кино. Я всё время придумывал разные истории, так вот если находился подобный автомобиль - не нужно было даже сюжета. Просто едешь в таком авто и жизнь становится прекрасной, как в хорошем рекламном ролике. Покручиваешь руль, куришь сигару... Или красиво так подъехал, открыл дверцу, поставил на асфальт ногу в ковбойском сапоге. Сразу должно быть видно, кто на дороге хозяин, а кому там вовсе не место.
А эти Ваши жестяные тазики не смогут заменить полноценный автомобиль во всех сферах. Они годятся только для поездок внутри района. В Штатах, например, разрешили ездить по городу на электрокарах для гольфа, но весьма ограниченно - только до супермаркета на углу. В Париже применяется класс микрокаров со скоростью до 40 км/ч - можно водить с 16 лет без водительского удостоверения, но вообще в такой коробчонке ощущаешь себя, будто в тесных ботинках. По сути это не транспорт, а игрушка. Долматовский вообще писал, что такие самоходные кабинки для города будут как раз в прокате, их можно будет взять на каждом углу, а для дальних поездок человек будет держать в гараже большую скоростную машину. И вообще - вдруг захочется спонтанно куда-то сорваться, а все прокаты закрыты? И прокатная машина не может быть настоящим верным спутником человека. Ваши кофемолки на колёсах сведут на нет сложившийся культ автомобилиста - автомобиль целое столетие считался членом семьи, ему давали собственное имя, для многих американцев автомобиль важнее женщины, автомобиль зачастую получал в фильме главную роль, а такая краказябра - чисто утилитарная вещь, приехал и задвинул под кровать, как тапки. И у Ваших "автотапок" не может быть ни надёжности, ни долговечности - они одноразовые, как спички.
0 Ответить