Денис Леонтьев (Снусмумрик)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Вот! У меня были серии по гоночным автомобилям из Монголии, причём там были нереализованные проекты советских болидов Формулы 1, и серия из Афганистана со старинными машинами из коллекций московского САМС, рижского, вильнюсского, таллинского клубов. Сами мы это так и не выпустили.
Польские марки тоже помню, были очень красочные, впрочем, чехословацкие выглядели более благородно, что ли - передавали дух старины этой прекрасной страны, а самые шикарные - это были Deutsche Bundespost!
Вы написали,что Мустанги не относятся к классу muscle cars, но что к этому классу будто бы относятся "почти все американские автомобили". А между прочим значительная часть американских авто в этот класс не попадала потому, что это были огромные дредоуты без признаков спортивности. И, скажем, стандартный четырёхдверный Фэрлейн не относился к мусклам, а двухдверный вариант с форсированным мотором в 427 кубов - относился.
Потом, так и надо было написать, что именно эти автомобили вам запомнились, а то читатель может подумать, что в кино больше нет интересных автомобилей. А как же Читти-Читти-Бэнг-Бэнг, Ганнибал профессора Фэйта, Бэтмобиль КИТТ? Да вообще в кино автомобили-актёры играют не меньшую роль, чем люди. Если бы это было не так, для съёмок брали бы любой автомобиль с улицы или со стоянки ближайшего дилера. А в Голливуде автомобили разыскивают, специально готовят для съёмок. Представляете, какой труд - найти 50 ярких автомобилей для "Угнать за 60 секунд", причём как для римейка,так и для оригинала 1974 года. И конечно,самый главный автомобиль - Мустанг по имени Элинор.
Да в том же Italian Job были ещё Мерседес 300SL - Крыло Чайки, Ягуар Е, Астон-Мартин, который член мафии раздавил тяжёлым строительным самосвалом. И как он при этом приговаривал: "Красиииивая машина..." Когда я работал в компании, занимавшейся поставкой коллекционных автомобилей, у моего шефа это был чуть ли не самый любимый фильм. Кста, "Достучаться до небес" мы как правило там всем коллективом смотрели, а таких Пагод, как там, у нас был целый гараж. К слову, различия между 230-м и более поздними модификациями принципиальны - по характеру они совершенно разные, и коллекционная стоимость различается в разы.
И я не любитель, а профессионал.
У мня самые любимые марки - с портретами Шиллера, Гёте, Эммануила Канта. Помню, где-то в 16-летнем возрасте перебрал все наши семейные марки, разложил по порядку, те,что с портретами, поместил в отдельный кляссер - старенький такой, но ещё крепкий, принадлежал моему дяде, когда тот ходил в школу. Несколько лет назад купил марки Германии 20-30-х годов - тогда в Доме Книги их ссыпали в конверты по сотне и так продавали. Гитлера я сразу кому-то сплавил, а себе оставил опять же исторических деятелей, Даймлер и Бенц там оказались, соседу уступил две с рыцарем. Даже при Рейхе хорошие марки выпускали. Рейх Рейхом, а подлинной культурой всё равно дорожили.
У Юрия Яковлева был рассказ "Здесь стояла батарея". Там тоже шла речь о батарее зенитчиков, удерживавшей подступы к городу от танков. И осенью 41-го в Москве снимали зенитки с крыш и везли на Можай, на передовую.
Мустанг - это типичный представитель muscle cars, к слову. К этому классу относились сравнительно компактные модели с мощными моторами. Кроме Мустанга, в классе присутствовали Камаро, Файрбёрд, Барракуда, 4-4-2, Кугар, Чарджер. Агент 007 ездил на DB4 с бамперами от DB5 - просто на момент съёмок серийный выпуск DB5 ещё не был начат.
А что, разве больше никакие автомобили из фильмов не запомнились? Мустанг в "Мужчине и женщине", Чэлленджер в "Точке исчезновения", Чарджер в "Братьях Дюк из округа Хаззард", ТрансАм в "Полицейском и Бандите", Ягуар в "Как украсть миллион", Роллс-Ройс в "Побеге", Ситроэн в "Фантомасе", да и многие другие... Мне после просмотра любого фильма запоминались машины. Статья откровенно слабая и поверхностная. Кста, на Меркури 51 модельного года стоял мотор Флэтхэд, довоенный ещё, объёмом 3,9.
Вроде она ещё причастна к разработке скандальных коллекций нижнего белья.
Хорошая у неё была биография. Но наверняка в старости ей приходилось тяжело, и не хватало поддержки, а социальным органам тогда было не до ветеранов...
Между прочим, в современной рекламе активно используются психоделические ассоциации.
А что скажете насчёт использования в рекламе гомосексуального подтекста? Или мотивов психических отклонений?
У нас на работе стоял довоенный телефонный аппарат немецкого производства. Только вилку к нему современную приладили. Несколько раз я по нему звонил. Коллекционер, товарищ шефа, приносил и телефон, как у дядюшки Скруджа - с отдельными наушником и микрофоном. Правда, когда телефонная связь полностью перейдёт на цифровой стандарт, ими уже нельзя будет пользоваться - набор номера ведь дисковый.
Я ещё в советском издании "Хоббита" читал, разные переводы - везде на обложке стояло "Толкин".
А мне Желязны нравится. И Лукьяненко. И Перумов. Недавно тут прочёл ещё "Победители драконов" - автора не помню, что-то вроде фэнтези для детей. Мои девочки любят слушать сказки на ночь. А у Перумова тот же мир, эльфы, гномы, взззхоббиты... А мне не нравится фэнтезийный мир, где нет девочек-кошек!
Бультерьеры хороши - они маленькие, можно присобачить им на спину телекамеру и отправить в разведку.
Да пожалста, читайте сколько влезет.
http://www.proza.ru/texts/2007/10/30/99.html
Наверно, вскапывать огород под картошку - про это тоже иногда говорят "копать картошку".
Сергей Дмитриев, ты старый урод. Чтоб ты сдох.