• Мнения
  • |
  • Обсуждения

Владимир Голубков

Спасибо за доброе слово и оценку!

25 февраля 2019 в 16:12 отредактирован 25 февраля 2019 в 16:15 Сообщить модератору

Константин Кучер, а это что за монтёр пути в 1976-с году второй слева сидит?
Это вроде бы как я, когда строил «железку» от станции Кузнецк в Пензенской области до кирпичного завода.
Напишу как-нибудь рассказ, там много было интересного.
А «о», или «у» дела не меняет

Игорь Вадимов, цельнометаллические вагоны с титанами могли появиться в СССР только с 1948-го года, а до этого были деревянные, пожароопасные, без титанов. Цельнометаллические для нашей страны начал выпускать завод Ammendorf в ГДР именно с 48-го года. Потом их производство, с модернизацией в худшую сторону наладили в Калинине , Ленинграде и некоторых других местах, но мелкосерийно. Освоено полноценное промышленное производство было где-то только к 1959-му году. А страна-то большая, пока все дороги "насытили"...! Так что довелось ездить в вагонах без титана. В отношении "целинников", думаю, они поделятся своими воспоминаниями. Скорее всего тоже с чайниками тогда не расставались.

25 февраля 2019 в 10:51 отредактирован 25 февраля 2019 в 10:52 Сообщить модератору

Viktor Yefimenko, я соединил свои детские воспоминания (в конце пятидесятых переезжали из Сталинграда во Фрунзе, да и в шестидесятых где-то наверное до 63-64го Среднеазиатская ж.д была на паровозной тяге, так что я хорошо помню эти чайники и "кубовые" и постоянную сажу на лице после того, как окно вагона было открыто) и рассказ тестя с тещёй. Это они как-то первый раз ехали в Москву в те времена (50-е годы), у них и произошла эта история с "кубовой". Тесть всегда был большой шутник, вот и разыграл молодую жену. Правда, на самом деле тогда у них история завершилась благополучно, из вагона они не высаживались посреди степи, это уже я придумал от себя, для закрутки сюжета. Но правила рубрики "Проза жизни" позволяют подобные манипуляции и некоторое вольнодумство автора.

Похоже...
Главное-начало положено!

Знакомая картина...
Но Вите повезло, легко отделался.
А если вспоминать, то Витя хитрый оказался, опытный. Обычно в пацанской среде "очкариков" не били сразу.
Сломает очки-ему же дома достанется, все же понимали.
Поэтому я, тоже как очкарик, снимал очки, как свою готовность к драке.
Всё было по-честному

Viktor Yefimenko, спасибо!

Интригующе...
Правда не совсем понятно-он влюбился в неё (Францию) неужели так по-юношески бездумно и беспамятно?
На Монмартре его не отпугнула вонь мочи арабов, опорожняющихся бессовестно у главной лестницы?...
А грязь, вонь и драки в районе Северного вокзала ничего не сказали ему о «невесте»?...
Эх, юность- юность...
Будем ждать продолжения повествования.

Как всегда вкусно и душевно...!

5 февраля 2019 в 12:16 отредактирован 5 февраля 2019 в 12:16 Сообщить модератору

Константин Кучер, обязательно посмотрю.
Было в нашей истории такие "полёты", по-любому поводу.
Помню, особенно часто "летали" в период антиалкогольных кампаний к заветному прилавку.
Спасибо за оценку!

Спасибо, Костя!
Хороший рассказ, добрый и жизненноутверждающий...

Константин Кучер, но лето-то уже не за горами!
Резину поменяли...
Полушубок сбросили...
и вот оно - Лето!
Так что бдительности терять всё равно не стоит.
)))

Хорошо...

Прекрасная статья, спасибо!

Неплохая миниатюра!