Владимир Голубков
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Гертруда Рыбакова, а вполне доступная и удобная сеть Metrobus?
Я помню, довольно хорошо работала система и в Вашингтоне и в Нью-Йорке, да и вообще, во многих штатах и городах США.
Берёшь билет, или платишь по карте в метро, выходишь на нужной станции, поднимаешься наверх и БЕСПЛАТНО дальше едешь в Метробусе (автобусе, курсирующем между станциями метро)
Игорь Вадимов, договорились!
Давно уже хотел написать.
Курил с семнадцати лет, бросил 21 год назад.
Как раз перед Новым годом...
Спасибо за познавательную статью, но кажется, загадка здесь большая и не кроется...
С одной стороны хорошо, что у нас в стране начали принимать меры, ограждающие людей от "пассивного курения".
Выгнали курящих из общественных мест и транспорта, начали вытеснять даже с собственных балконов.
А куда бедолагам деться? Отказаться полностью от вредной привычки-это же не сиюминутное, вроде брака-развода дело!
В лесах и горах прятаться, дымя, так там туристы с альпинистами шастают.
Проблема, однако...
Вот и в древности, мне один старый дед, из выживших и ещё сохранивших память, здравый рассудок и потенцию рассказывал, что у них в Атлантиде, когда начали запрещать курение в Атлант-Сенате, на базарах и прочих присутственных местах многие курильщики, из самых завзятых и фанатичных стали заныривать куда поглубже и там покуривать на переменках, в обеденных перерывах и вообще, в свободное атлантическое время.
Так и приспособились некоторые. Атлантида сгинула, а они сидят, дымят на дне, погруженные в нирвану и собственные мысли.
Кстати, хорошо бы узнать-чего они курят? Тут ещё разобраться надо соответствующим службам!
Но это в Атлантике...
А в Тихом океане, где батискаф опускался американский, там точно уже разговаривать не с кем, дед этот мне так и объяснял. И жизни там никакой нет, это если говорить по теме вопроса в заголовке. Какая может быть жизни, если хорошего курева местные давно не видали. Всё курево из затонувших подводных лодок искурили, а на древних каравеллах и галерах его сроду никогда и не было. Сушат, бедняги, водоросли и морскую капусту и крутят самокрутки из бортовых журналов погибших кораблей.
Там, говорит, среда обитания более агрессивная, чем в Атлантике. Все, кто не захотел бросить курить и на дне остался, в червей превратились... Но юмора не теряют. Говорят: "Хорошо ещё, что не в чертей!"
Хорошо бы курильщики наши побольше информации имели о возможных последствиях курения, запретов курения, да и вообще-о жизни курильщиков и Мирового океана.
)))
Спасибо автору!
Интересная и познавательная статья.
Спасибо, Виктор!
Привет, Миш!
Приятно на странице журнала встретить не только сокурсника, но и в самом обсуждении - непосредственно одного из персонажей рассказа.
Акулинина мы с тобой оба помним..., но не все у них на кафедре такими были.
Там и умные и порядочные люди были- Гендель, да и тот же Зиновьев гадостей не делал.
Спасибо, что отозвался!
Привет Светлане!
Галина Разорёнова, спасибо! Думаю детям будет интереснее обсуждать такие темы. Они ведь для них-темы живые!
Олег Стражников, cпасибо за отзыв! Я прожил там около пяти лет. Замечательные места и под стать им прекрасные люди!
Спасибо!
Замечательная и жизненно-позитивная история!
Замечательно!
Читается очень легко и история увлекательная!
Думается, что корни поговорки кроются больше в событиях начала 19-го века, когда для изготовления зубных протезов начали использовать в массовом порядке зубы убитых бойцов, участвовавших с разных сторон противостояния в Наполеоновских войнах. Человеческие зубы и раньше использовали для этих целей, но на поле брани обычно оставались молодые тела с прекрасно сохранившимися зубами,
Целые команды мародёров удаляли зубы у погибших на полях сражений и продавали их скупщикам для перепродажи стоматологам (обычно в Англию и прочие европейские страны).
После битвы при Ватерлоо, когда погибло больше 50 тысяч человек и рынок наводнился большим количеством "материала" для зубных протезов даже появилось такое название-термин “Waterloo Teeth” (Зубы Ватерлоо).
Это неоднократно описывалось в мировой литературе и резко осуждалось официальной церковью.
Точно не помню, но по-моему даже была на эту тему булла Папы Римского.
Игорь Вадимов, то, что Вами написано в конце, может относиться только:
- к Разрешительной документации (в т..ч. Постановлению Правительства и пр.)
- к Техническому заданию на проектирование.(перед проектированием)
Там же кстати оговаривается и зонирование, если оно предусматривается изначально.
"Хотелки" архитектора тут не при чём. ТЗ формируется Заказчиком, проектировщик только помогает
- к Проекту производства работ (при строительстве)..
и т. д.
Давайте не будем углубляться? Думается. здесь Вы можете оказаться "не на своём поле".
Разговор шел об исполнительной документации, оформленной непосредственно Подрядчиком (исполнителем работ).
Ответственных лиц НКВД со званиями там не писали, номеров лагерей (скорее их названий, маленькое исправление) там тоже не было. А вот "номера строительства" там были. К сожалению, уже запамятовал конкретные номера.
Всё не совсем так, уважаемый собрат по перу!
Дело в том, что своё повествование я и начал с того, что меня удивили с первого же дня работы на БСА существующие схемы инженерных сетей. Без всякой "закольцовки", что было бы логично для любого сооружения, а уж имеющего по-определению кольцевую форму-тем более.
Четыре отдельных сооружения, имеющих только общие разделительные стенки, типа брандмауэров.
Понимание пришло не только в ходе общения с ветеранами стадиона...
Вы же понимаете, существует такое понятие, как техническая документация.
Не только проектная, но и исполнительная. С подписями, печатями.
Особенно в отношении исполнительной документации, касающейся подготовительных работ по освобождению "пятна застройки", "нулевого цикла", фундаментной части, да и наружных инженерных сетей и сооружений.
А в отношении "...спустя 40 лет..."
А мне и спустя 40 лет хотелось бы знать побольше правды, а не пользоваться одними только выжимками из Википедии.
Игорь Вадимов, а при чём здесь "Хрущёвская реабилитация"?
Я работал в Лужниках с 1979 года "вживую" общаясь с людьми, знавшими и хорошо помнящими историю и страны и Лужников.
В том числе с непосредственным своим начальником, прекрасным человеком, главным инженером арены Успенским Владимиром Ивановичем. Он вообще начинал на этой территории работать с начала 50-х годов простым гранитчиком, облицовывая берега Москвы-реки камнем.
Он был вольнонаёмным. А вокруг были лагеря (строительство МГУ уже шло полным ходом), которые шли от самих Лужников (включая и их территорию) вверх через реку до самых Раменок.
Вот так это строительство и начиналось и продолжалось.
А насчёт ёрничества о "ЗЕКах в центре Москвы", так Москва заканчивалась к пятидесятым годам сразу за окружной железной дорогой, а это как раз (можете посмотреть карту, если не в курсе в этом направлении) - Лужники, далее нынешняя площадь Гагарина и дальше, по карте.
ГУЛАГ, вообще-то "прикрыт" был только в начале 1960-го года.
В данной истории у меня нет нужды выдумывать какую-либо "отсебятину"...
Думается, что в денежно-вещевых лотереях и лотерее ДОСААФ было меньше всего возможностей для всякого рода мошеннических схем.
Тем более, что с годами стала просачиваться информация, что рекордное появление в некоторых кругах и республиках имеет логическое объяснение:
В ситуации, когда новая машина с рук стоит полтора-два номинала, а б/у стоит как новая, в некоторых случаях билет с выпавшим в виде выигрыша автомобилем покупался за эти полторы-два номинала у настоящего счастливчика.
Заодно и не надо было объяснять компетентным в то время органам -откуда такие деньги у труженика со скромной зарплатой.
Выиграл в лотерею...
Такая ситуация была даже обыграна в фильме (Шеф из «Бриллиантовой руки»)
А выигрыши несомненно были, кто же спорит?
Не знаю, как на вершинах новозеландских хребтов, а у меня на даче, в Новгородской области, бетонные плиты пешеходной дорожки, залитые...