Денис Леонтьев (Снусмумрик)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Вот Эдгар По интересно писал про то, что будет через 300 лет и какие тогда будут поезда. Джанни Родари тоже хорошо писал про поезда. Например про то, как он разговорился с попутчиком на маршруте Милан-Лавено и услышал от него уйму невероятных вещей. Что вся семья этого человека была одержима страстью к коллекционированию и его дедушка в частности все отпуска проводил в поездах, поскольку его целью было собрать билеты на все итальянские маршруты. Так он и ездил сплошь местными поездами от полустанка до полустанка, повсюду выходил и покупал билет до следующей остановки. Под старость купил билет на станции Крочикье, он был на этой линии за 27 лет до этого, но по случайности проскочил эту станцию. И завершил-таки свой нелёгкий труд. Но вообще коллекционирование привело к трагическому концу большинство членов этого семейства, в том числе самого попутчика. На глазах автора его потащил в участок полицейский. Потому что этот синьор имел своей целью собрать свистки начальников всех станций, где бывал его дедушка.
Вообще я в детстве очень любил ездить поездами. А сейчас чаще летаю самолётами - ради экономии времени. Что поделаешь, опасно, но как в наш век без этого. И в конце концов все там будем, а умереть в своём дому, когда он невзначай возьмёт и рухнет, вообще глупо и совсем неинтересно.
Мы эту песню ещё в санатории слушали, когда мне 5 лет было. А Hadashi-no Gen вам смотреть не доводилось? Произведение опять же известное у нас с советских времён. Или вот Hi-no Tori легендарного Тэдзуки... Кому как не японцам знать, что с ядерным оружием шутки плохи!
Это мой рисунок про Хиросиму.
Вот Лэйдзи Матсумото в одной из своих первых работ показывает нам будущее Земли, практически уничтоженной в ядерной войне с империей Гамилус. Но по счастью удалось найти легендарный крейсер "Ямато" на месте бывшего Тихого океана, его отремонтировали и даже заметно модернизировали, а затем отправились на нём в космос и здорово наподдали тамошним агрессорам. Потом победителям явилась прекрасная королева Старша с планеты Искандер и дала им специальные приборы, с помощью которых они возродили Землю и всем было щастье!
Курение - очень вредная привычка, а избавляются от неё посредством испытанного народного средства - ремня хорошего!
В "Тайне двух океанов" субмарина "Пионер" посетила этот остров, точнее его шельф, и много интересных открытий её экипаж там совершил.
Компьютерные игры? Ну там же есть Лара Крофт =)
А если серьёзно, то игры мне вообще не интересны. PSPшку свою давно отдал первому встречному, в детстве немножко поигрывал, но не часто, где-то раз в неделю. Вот друг мой - хикикомори и игроман, все игры знает, ни одной новинки не пропускает.
А я, чтобы избавиться от стеснительности, что только не делал - ходил по улицам и с котячьими ушами и хвостом, и в сэйлорфуку, и в девчоночьем купальнике и туфлях на каблуках...
Ну форменный цирк!
А мне нравятся рассказы наших русских писателей про цирк - на эту тему интересно писали Куприн, Свирский, Василенко, Житков, у Кассиля был отдельный рассказ про Тошку Кандидова в цирке - "Ученик чародея".
Я только читал у Беляева, что Вильгельмина, дочка государственного советника Рупрехта Леера, увлекалась Стравинским. Поэтому французский журналист Маррамбаль, которому была охота устроить свою карьеру и личную жизнь, что ни день притаскивался к ней с двумя билетами на концерт в задний ряд.
У Ролинг Сириус тоже отличался непокорным характером, потому и не сносил свою буйну головушку...
Вот что пишут в газете "Авторевю".
ЕГО ЗАРЫЛИ В ШАР ЗЕМНОЙ
А БЫЛ он… светофор. Последний светофор общеамериканской сети трансконтинентальных магистралей Interstate, стоявший на трассе I-90 в черте города Уоллеса, штат Айдахо. Его сняли два десятка лет тому назад, и жители Уоллеса торжественно проводили его в последний путь, — со всеми почестями похоронив на городском кладбище под артиллерийский салют из двадцати одного орудийного залпа.
Над светофорной могилой высится торжественный обелиск, давно ставший одним из главных туристических объектов Уоллеса. Город невелик, достопримечательностей в нем немного, — но таких, как надгробный памятник последнему светофору, во всем мире не сыскать. Так что власти Уоллеса не зря затеяли много лет назад всю эту историю с погребением.
ЮБИЛЕЙ ПРОСТЫХ ВЕЩЕЙ
НАШЕ время богато юбилеями. И не одни лишь именитые автомобильные марки отмечают свои славные столетия да семидесятипятилетия, — а и вещи совершенно обычные, которые мы видим перед собой на дню по тысяче раз и не обращаем на них почти никакого внимания. Едва только в прошлом году отметила полувековой юбилей пешеходная «зебра», впервые появившаяся на улицах немецких городов в далеком пятьдесят третьем, — как подоспела годовщина дорожного светофора с автоматическим переключением сигналов. Он «вылез» на лондонские перекрестки из-под земли, из метрополитена, три четверти века тому назад, — прямо как был, без каких-либо изменений, — и сразу же был встречен гордыми британцами в штыки: моторизованная часть населения столицы Соединенного Королевства восприняла это новшество как оскорбление своих гражданских свобод. Одно дело, когда дорожным движением управляет регулировщик, — какой-никакой, а человек, — и совсем другое дело, когда тебя принуждают повиноваться бездушному ящику, который битком набит всякими дурацкими реле и подсоединен к двухлинзовой железнодорожного вида штуковине, снятой ради этого с одной из линий лондонской подземки. Ну зачем, скажите, безрельсовому транспорту электрический семафор?.. Неудивительно, что юбилей этого примелькавшегося устройства так и прошел незамеченным, — и в Англии, и во всем мире.
А два года тому назад точно так же осталось без внимания широкой публики девяностолетие осевой линии, — без которой сейчас и дорога не дорога. Но ведь как-то обходилось человечество вплоть до самого 1912 года, когда американка из местечка Индио в штате Калифорния по имени Джун А. Кэрролл собственными руками провела белую черту вдоль опасного участка дороги, на котором систематически происходили дорожно-транспортные происшествия с тяжелым исходом. Джун Кэрролл была в тех местах врачом, и ей приходилось пострадавших на этом самом отрезке шоссе выхаживать, — вот она и не поленилась взять широкую кисть, ведерко с белой краской и выйти со всем этим на проезжую часть. Длина размеченного ею участка составила, между прочим, ровно одну милю, — та еще работа для слабых женских рук.
Мадам Кэрролл имела в виду всего-навсего предупредить проезжих водителей, что они находятся на особо опасном участке дороги и должны удвоить внимание, чтобы не попасть в ДТП. Цели своей она добилась, количество аварий в этом месте заметно снизилось, — но вскоре о данной «инициативе снизу» прослышали в администрации дорожной службы штата. На место прибыла целая выездная комиссия, и со следующего же дня на калифорнийские дороги вышла целая армия разметчиков, — делить их вдоль пополам.
Спасибо вам, доктор Кэрролл.
Вот небезынтересные подробности, касающиеся уличного движения в Смоленске первых лет советской власти.
http://www.autobuy.ru/nite.php?aid=42&aform=3
Вот тут тоже интересное.
http://www.autobuy.ru/nite.php?aid=319&aform=3
До появления бравого дяди Стёпы приходилось как-то выкручиваться...
Чтоб сбросить вес, надо побывать в ГУЛАГе или Бухенвальде, и не какимнть праздным туристом.
Вот известная телеведущая Татьяна Судец всем своим машинам всегда давала и даёт только ласковые клички. А, например, среди авиаторов не принято справлять нужду впереди винта. И мне тоже не нравится, когда кто-то расхаживает перед бампером в неподобающем виде.

Владимир Заруйкин, спасибо за разъяснение. Понял - Тед Бриггс, сначала взлетевший в воздух, потом засосанный в воронку, под водой,...