Мила, дорогая... Хорошо. что у нас есть эти светлые воспоминания... Они берегут нам душу. Спасибо тебе.
Бояться грозы не надо. А вот опасаться и принимать меры предосторожности - обязательно.
Константин, без желания спорить с поэтичной легендой (ранга "Россия - родина слонов", только про Грузию). Википедия все же...
"Потому что снова слышат друг друга."!!! Отличная статья - просто, правдиво, доходчиво. С уважением,
Интересная статья и интересно мода связана с историей и с Наполеоном Бонапартом...
А дальше что было?
Сергей Дмитриев, а причём здесь ВЫ?! Это МОЯ мечта! И у меня были когда-то в жизни уютные посиделки - поэтому и мечтаю, чтобы это...
Всемирная выставка в Париже была таким знаменательным событием, ей было посвящено столько печатных материалов и упоминания о ней можно...
Сергей Дмитриев, вот как раз стиль 80-х - уже давно вошёл в моду. Ещё в конце 90-х некоторые мотоциклы выпускались в обвесе "под 80-е" - с...
Хорошая тема, хороший текст.
1 Ответить
Каменный не каменный, но: а) это вид буксировки, разрешенный ПДД, б) по моему опыту это наиболее часто встречающийся способ буксировки. Сейчас, да, активно начинают применяться эвакуаторы. Но удовольствие это дорогое, поэтому, опять же, их собственного опыта: а) пользуются этими услугами люди, которые либо могут позволить себе такие расходы, либо, которые не могут использовать себе буксировку на гибкой сцепке (например, владельцы машины с АКП). Поскольку автомобиль с коробкой-автоматом не из дешевых, то первое, как правило, совпадает со вторым. б) эвакуатор обычно используется, если поврежденная в ДТП машина вообще не может двигаться. Буксировку же на жесткой сцепке за всю свою водительскую жизнь, я на трассе видел не так уж и часто. Если все эти случаи пересчитать, то пальцев на обеих руках хватит с явным избытком. Причем, практически всегда, это грузовик, буксирующий другой грузовик. Легковых машин, буксируемых таким способом на практике я вообще не видел. Хотя, не спорю, в теории он может применяться и с легковушкой.
Здесь она еще ребенок, а на фото выше ей годик,как Вашему Пыжечке, в 2 года Сонечка уже крупный лосик-на бегу сметает все напути, летает как белка
0 Ответить
Жаль, далековато. А то обязательно съездил бы! Тем более, после такой статьи.
2 Ответить
Важно то, что сделала Екатерина для Российского государства. А фавориты были не только частью ее личной жизни,они были соратниками и помощниками в государственных делах
4 Ответить
Вячеслав, очень интересная тема.Но мало кто об этом задумывется. А жаль! От этого зависит качество нашей жизни.
Лидия Богданова,
Елена,я думаю Пыжик бужет крупным котиком Сонечке исполнилось 2 годика-взрослая уже девочка Вот она
Марк Блау, это чуть ли не первый случай за всю историю моего ШЖ-бытия, когда критика в комментарии существенно дополняет статью и полезна для автора. Мне не пришло в голову искать про Японию по-английски, а японский изучать...
3 Ответить
Алексей Дмитриев, хочу такую печь, чем вы можете помочь? Собираюсь строить небольшой дом из рубленного бревна с русской печью и погребом. Живу под Новосибирском. скайп sibwoman65 или в одноклассниках- Марина Лисьева(Богачева)
Лидия Богданова, не присоединяйтесь к Дарвину - он похоронен в Вестминстерском Аббатстве. Разве что в воображении. Но всё-таки лучше - путешествовать самостоятельно.
Елена Максимовская,
А еще огненные торнадо были в Киеве, осенью 1941 и в Сталинграде а августе 1942. Но - т-с-с-с-с.
При Екатерине Финляндию покрыли сетью крепостей, заставив очередного шведского короля отказаться от заманчивой мысли - напасть на Россию, завязшую в войне на юге... И начинал строить эту сеть Суворов, присутствие которого именно на севере сдерживало супостата не хуже сети еще не доделанных крепостей.
Это было в Токио на площади Милитэри-Клозинг-Депо Прямо-таки по-английски площадь в столице Японии называлась в 1923 году? А еще в центре Санкт-Петербурга есть Пэлэс-Сквер. Это если бездумно воспользоваться переводом с английского. Японский район, где произошла описываемая катастрофа назывался Хондзё (Honjo). Там находились склады военной одежды (military clothing depot). Это гуглится за 3 минуты при элементарном знании английского. И при некотором критическом отношении к читаемому. А статья хорошая. Тем более, что катастрофа Дрездена сравнима с катастрофой Хиросимы. Но немцам попросту запретили ее выпячивать.
В аллеях Сарского села Старушка милая жила Приятно и немного блудно, Вольтеру первый друг была, Наказ писала, флоты жгла, И умерла, садясь на судно. (А.С.Пушкин) Чтобы стать великим государем, мужчина должен быть гениален; но великая государыня может получиться из обыкновенной дамы. В.Жаботинский
Финляндию у шведов отжали в 1809 году, принуждая их не выстёбываться против требований Наполеона о континентальной блокаде Британии (да, после поражений под Аустерлицем и в других местах, Россия де-факто выполняла волю Бонапарта вплоть до 1812 года). Катерина Алексеевна померла естественной смертью за 13 лет до того как. Так что она никак не могла доказывать шведам права СССР на Финляндию, этим занимались более поздние руководители, например, Сталин, Ворошилов и Молотов (поскольку маршал Маннергейм — не финн, а немец, считавшийся в Финляндии шведом, то шведы как бы при чём).
Вячеслав, спасибо! Очень хорошая у Вас статья-песня получилась . Не люблю никакой транспорт, но из всех видов всё же предпочитаю ж/д.
Буксировка автомобиля на гибкой сцепке(фале) - каменный век и надлежит тотальному запрету. Со мной согласился ещё Я.Голованов из "КП", что эти фалы надо продавать сразу с флажками, а не цеплять их кое-как самостоятельно. Буксировка без флажков на фале наиболее популярное нарушение ПДД. Разве невозможна складная жёсткая сцепка для буксировки? Лучшая и негромозкая буксировка, когда передок или задок поднимаются на площадку прицепа, а второй мост катится по асфальту. В век мобильной связи и вооружённой дорожной службы неужели невозможно вызвать аварийную помощь? И буксировать бедолагу по-человечески? Запрещёна буксировка мотоцикла без коляски ввиду его плохой устойчивости. К тому же запрещена буксировка мотоциклом без коляски. Это табУ опровергается допущенными вело-прицепами: мотоцикл без коляски вполне может тащить прицеп. Показываю ещё одну модель велоприцепа. Его можно использовать и как двухколёсную тележку: очень лёгкая на ходу.
Какое интересное и необычное растение! А в наших краях (центральная Россия) оно встречается?
Расспрашивала старожилов, зачем это делают. Ответ предсказуем: чтобы лучше трава росла! И ещё версия: много клещей, так выжечь всё к едрене-фене. А сколько мелкой живности при этом гибнет, неважно. По весне смрад стоит жуткий, вид после палева такой
Это в городе. А в сельской местности свой способ "озеленения" лугов, вот такой. Как вам, знакомо?
Елена Ермолова, не везде же так. Все говорят, что житуха в РФ стала лучше и культурнее.Вашу сцену можно спроецировать и в траНвай и в шинок палёной водки. Только общая прижимистость, многоразовая тара могут поднять экономику.
Елена, я не слышала такого названия. Проще называют - вьюнок заборный. По науке - калистегия заборная. Жуткий агрессор и сорняк, лучше не связываться.
Татьяна Прокофьева, готовеньким поживиться охотники не переводятся. Мои доп.доходы ограничены законом(пенсионный минимум), поэтому даже близкие угрозы меня не напрягают. Конечно, приятно было бы рассовать куда-нить излишки денег, но пока это не стало проблемой. Даже карманных дИфЦит.
Наталья Дюжинская, спасибо! Сейчас он уже подрос, скоро годик стукнет . И фото Сонечки в студию, пожалуйста
Если отскрести перегибы и криминал… Не отскребается, вот беда. Со стеклотарой много воспоминаний связано. Как, к примеру, стояла очередь интеллигенции, и приемщик прогонял пьяные орды, чтобы нормальных людей с чистой посудой не отвадить. Какой-то дядечка с профессорской внешностью говорил ему: "Будьте так добры, милейший, попросите классовых друзей не матюкаться, тут дамы да мы"
Я тоже не про колоцинт. Записи поднять не могу. Уверенность исчезла. В памяти лежит сороковой день как тот, когда плеть залезла на арку и спрятала от солнца огромными листами. Я пустила плети по верху забора, вид был ошеломляющий.
Это название носит роскошное растение, которое мне хотелось добыть, "французская душистая розочка" из семейства вьюнковых. Выходит, не стоит?
ГЛАДИАТОР)))
С вашей статьёй ассоциация (моя картина) Удачи!
И момент третий - «Я тебя люблю – мы вместе навсегда», никогда не говорю таких слов...это, действительно, могут оказаться эмоциями, лучше перестраховаться, за свои слова надо отвечать...
момент второй - "мы обращаем внимание на общую картинку, не уделяя внимания деталям, которые могут быть ключевыми", как раз наоборот обращаю внимание на ключевые слова, которые очень много могут сказать о человеке, который с первого впечатления может не показался симпатичным...
Момент первый - «каждый судит в силу свой испорченности», или, перефразируя, «каждый слышит и видит то, что хочет слышать и видеть» К сожалению, вижу как есть, если бы видела по своей испорченности или как бы хотела, все бы люди были ангелы, но...увы....
Сергей Дмитриев, в истоке были ценные идеи, не спорю. НО охота идет не за ними, а за работающими прототипами, согласитесь. Ну а по поводу угроз - ну на ближних подступах нет, так подманивайте! Если, конечно, это хоть как-то в ваши планы входит))) Так-то вовсе не обязательно для того, чтобы жить счастливо.
Не люблю шуршать кипюрами, это не обо мне, да и глаза не зажигаются, как у Магдака при виде больших денег...Правда, когда в кошельке имеются деньги чувствуешь себя человеком, ну, а шопинг, это же не затем, чтобы потратить деньги, это развлекуха, интересно же перемерять половина магазина а потом купить одну, но нужную вещь
81-85 лет)))
Наталья Дюжинская, вы прелесть, я тоже понимаю главбуха, если она такое сказала, это что - то да значит Чтобы женщина такое сказала ее надо так довести
Вячеслав, а можно мне присоединиться к Чарльзу, люблю путешествовать в поезде, вот самолет не люблю, ничего то там из иллюминатора не видно, кроме облаков, да квадратиков земли, даже рукой никому не помашешь, а поезд - это да, здорово, сидишь, а за окном, постепенно, меняются картины местности и как - будто оклиматизация постепенно происходит и уже, когда прибываешь на место нет такой резкой перемены окружающей природы
Сергей Супрун, Сталин
"Я не собираюсь идеализировать Тухачевского, ошибки, наверняка, были и у него" - ну если "героическое" драпанье от "огроменной" польской армии из-под Варшавы (ессно, Стлин во всём виноват, Путин-то ишшо не родился!) скромно назвать ошибкой, то тогда да... гений, и извиняюсь за выражение, - величайший стратег! Ну, про славное подавление крестьянского восстания на тамбовщине умолчим. Тоже, видимо, ашипка!
Елена Ермолова, внучка профессора Наталья Петровна Бехтерева ещё в 1995 году опровергла этот миф. Да и не мог В.М.Бехтерев такое сказать. Ему бы коллеги руки бы не подали: разглашать врачебную тайну!
Спасибо, родная! Мопассан один из моих любимых писателей тоже! Загляните как-нибудь на прозу.ру. Там есть еще ряд моих статей!
Статья дала повод раздраконить дизайн автомобиля по кличке "Жук". Это яркий пример, когда функциональность, комфорт были отданы на заклание произвольно выбранной форме. Можно согласиться с "мордочкой" "Жука", но зачем же так придавливать и заужать багажник? Мне приходилось загружать этот ущербный багажник. О чём угодно думали дизайнеры, только не о вместимости багажника в угоду принятой форме. Если даже такое решение принято из соображений обтекаемости потока вощдуха сзади кузова, это не стоит тесноты багажника.
Марк Блау, кстати, Наполеон ненависти к России не испытывал и наверняка нашел бы свое путешествие по стране весьма интересным, приедь он с дружественным визитом
Татьяна Прокофьева, в истоке "продукции, проверенной спросом" были ценные идеи. За ярдера - Ха-ха! На ближних подступах такой угрозы немая.
Сейчас в Питере тёртый зелёный сыр в пакетике продаётся в торговой сети Призма. Вкус точно такой же, как и -дцать лет назад...
Сергей Дмитриев, пиратство нацелено не на витающие в воздухе идеи, а на продукцию, проверенную спросом. Да и промшпионаж тоже не за идеями гоняется. А ваш креативный подход мне очень симпатичен. Пусть ваши изобретения попадут в нужное время в нужное место, и вы потом расскажете, каково оно, быть гениальным изобретателем-миллиардером
Александр, это не про ум.Это про систему "свой-чужой", которая отключает мозг. Комментируют очень разные люди, УСЛОВНО назову их Мудрец, Художник, Бездарь и Неудачник. Обычно совпадают взгляды в парах Мудрец-Художник и Бездарь-Неудачник. А тут такое единодушие! На какую общую мозоль наступил Игорь?
Галина Резапкина, ну значит Игорь умный, а кто с ним НЕ согласен - дураки. Если срабатывает пещерное, доисторическое "свое" - его правда.А если против него, то это уже не правда
5 Ответить
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 (далее — Яндекс)
Сервис Яндекс Метрика использует технологию «cookie».
Собранная при помощи cookie информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, будет передаваться и храниться на сервере Яндекса в Российской Федерации. Яндекс будет обрабатывать эту информацию с целью анализа пользовательской активности.
Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас Яндексом в порядке и целях, указанных выше.
Хорошая тема, хороший текст.
1 Ответить
Каменный не каменный, но:
а) это вид буксировки, разрешенный ПДД,
б) по моему опыту это наиболее часто встречающийся способ буксировки.
Сейчас, да, активно начинают применяться эвакуаторы. Но удовольствие это дорогое, поэтому, опять же, их собственного опыта:
а) пользуются этими услугами люди, которые либо могут позволить себе такие расходы, либо, которые не могут использовать себе буксировку на гибкой сцепке (например, владельцы машины с АКП). Поскольку автомобиль с коробкой-автоматом не из дешевых, то первое, как правило, совпадает со вторым.
б) эвакуатор обычно используется, если поврежденная в ДТП машина вообще не может двигаться.
Буксировку же на жесткой сцепке за всю свою водительскую жизнь, я на трассе видел не так уж и часто. Если все эти случаи пересчитать, то пальцев на обеих руках хватит с явным избытком. Причем, практически всегда, это грузовик, буксирующий другой грузовик. Легковых машин, буксируемых таким способом на практике я вообще не видел. Хотя, не спорю, в теории он может применяться и с легковушкой.
1 Ответить
Здесь она еще ребенок, а на фото выше ей годик,как Вашему Пыжечке
, в 2 года Сонечка уже крупный лосик
-на бегу сметает все напути, летает как белка
0 Ответить
Жаль, далековато. А то обязательно съездил бы! Тем более, после такой статьи.
2 Ответить
Важно то, что сделала Екатерина для Российского государства.
А фавориты были не только частью ее личной жизни,они были соратниками и помощниками в государственных делах
4 Ответить
Вячеслав, очень интересная тема.Но мало кто об этом задумывется. А жаль! От этого зависит качество нашей жизни.
0 Ответить
Лидия Богданова,
0 Ответить
Елена,я думаю Пыжик бужет крупным котиком
Сонечке исполнилось 2 годика-взрослая уже девочка
Вот она
0 Ответить
Марк Блау, это чуть ли не первый случай за всю историю моего ШЖ-бытия, когда критика в комментарии существенно дополняет статью и полезна для автора. Мне не пришло в голову искать про Японию по-английски, а японский изучать...
3 Ответить
Алексей Дмитриев, хочу такую печь, чем вы можете помочь? Собираюсь строить небольшой дом из рубленного бревна с русской печью и погребом. Живу под Новосибирском. скайп sibwoman65 или в одноклассниках- Марина Лисьева(Богачева)
0 Ответить
Лидия Богданова, не присоединяйтесь к Дарвину - он похоронен в Вестминстерском Аббатстве. Разве что в воображении. Но всё-таки лучше - путешествовать самостоятельно.
1 Ответить
Елена Максимовская,
0 Ответить
А еще огненные торнадо были в Киеве, осенью 1941 и в Сталинграде а августе 1942. Но - т-с-с-с-с.
3 Ответить
При Екатерине Финляндию покрыли сетью крепостей, заставив очередного шведского короля отказаться от заманчивой мысли - напасть на Россию, завязшую в войне на юге...
И начинал строить эту сеть Суворов, присутствие которого именно на севере сдерживало супостата не хуже сети еще не доделанных крепостей.
4 Ответить
Это было в Токио на площади Милитэри-Клозинг-Депо
Прямо-таки по-английски площадь в столице Японии называлась в 1923 году?
А еще в центре Санкт-Петербурга есть Пэлэс-Сквер. Это если бездумно воспользоваться переводом с английского.
Японский район, где произошла описываемая катастрофа назывался Хондзё (Honjo). Там находились склады военной одежды (military clothing depot). Это гуглится за 3 минуты при элементарном знании английского. И при некотором критическом отношении к читаемому.
А статья хорошая. Тем более, что катастрофа Дрездена сравнима с катастрофой Хиросимы. Но немцам попросту запретили ее выпячивать.
3 Ответить
В аллеях Сарского села
Старушка милая жила
Приятно и немного блудно,
Вольтеру первый друг была,
Наказ писала, флоты жгла,
И умерла, садясь на судно.
(А.С.Пушкин)
Чтобы стать великим государем, мужчина должен быть гениален; но великая государыня может получиться из обыкновенной дамы.
В.Жаботинский
2 Ответить
Финляндию у шведов отжали в 1809 году, принуждая их не выстёбываться против требований Наполеона о континентальной блокаде Британии (да, после поражений под Аустерлицем и в других местах, Россия де-факто выполняла волю Бонапарта вплоть до 1812 года). Катерина Алексеевна померла естественной смертью за 13 лет до того как. Так что она никак не могла доказывать шведам права СССР на Финляндию, этим занимались более поздние руководители, например, Сталин, Ворошилов и Молотов (поскольку маршал Маннергейм — не финн, а немец, считавшийся в Финляндии шведом, то шведы как бы при чём).
0 Ответить
Вячеслав, спасибо! Очень хорошая у Вас статья-песня получилась
. Не люблю никакой транспорт, но из всех видов всё же предпочитаю ж/д.
1 Ответить
Буксировка автомобиля на гибкой сцепке(фале) - каменный век и надлежит тотальному запрету. Со мной согласился ещё Я.Голованов из "КП", что эти фалы надо продавать сразу с флажками, а не цеплять их кое-как самостоятельно. Буксировка без флажков на фале наиболее популярное нарушение ПДД.
Разве невозможна складная жёсткая сцепка для буксировки?
Лучшая и негромозкая буксировка, когда передок или задок поднимаются на площадку прицепа, а второй мост катится по асфальту. В век мобильной связи и вооружённой дорожной службы неужели невозможно вызвать аварийную помощь? И буксировать бедолагу по-человечески?
Запрещёна буксировка мотоцикла без коляски ввиду его плохой устойчивости. К тому же запрещена буксировка мотоциклом без коляски. Это табУ опровергается допущенными вело-прицепами: мотоцикл без коляски вполне может тащить прицеп.
Показываю ещё одну модель велоприцепа. Его можно использовать и как двухколёсную тележку: очень лёгкая на ходу.
1 Ответить
Какое интересное и необычное растение! А в наших краях (центральная Россия) оно встречается?
0 Ответить
Расспрашивала старожилов, зачем это делают. Ответ предсказуем: чтобы лучше трава росла! И ещё версия: много клещей, так выжечь всё к едрене-фене. А сколько мелкой живности при этом гибнет, неважно. По весне смрад стоит жуткий, вид после палева такой
1 Ответить
Это в городе. А в сельской местности свой способ "озеленения" лугов, вот такой. Как вам, знакомо?
1 Ответить
Елена Ермолова, не везде же так. Все говорят, что житуха в РФ стала лучше и культурнее.Вашу сцену можно спроецировать и в траНвай и в шинок палёной водки.
Только общая прижимистость, многоразовая тара могут поднять экономику.
0 Ответить
Елена, я не слышала такого названия. Проще называют - вьюнок заборный. По науке - калистегия заборная. Жуткий агрессор и сорняк, лучше не связываться.
0 Ответить
Татьяна Прокофьева, готовеньким поживиться охотники не переводятся. Мои доп.доходы ограничены законом(пенсионный минимум), поэтому даже близкие угрозы меня не напрягают. Конечно, приятно было бы рассовать куда-нить излишки денег, но пока это не стало проблемой. Даже карманных дИфЦит.
0 Ответить
Наталья Дюжинская, спасибо! Сейчас он уже подрос, скоро годик стукнет
. И фото Сонечки в студию, пожалуйста
1 Ответить
Если отскрести перегибы и криминал… Не отскребается, вот беда.
Со стеклотарой много воспоминаний связано. Как, к примеру, стояла очередь интеллигенции, и приемщик прогонял пьяные орды, чтобы нормальных людей с чистой посудой не отвадить. Какой-то дядечка с профессорской внешностью говорил ему: "Будьте так добры, милейший, попросите классовых друзей не матюкаться, тут дамы да мы"
1 Ответить
Я тоже не про колоцинт.
Записи поднять не могу. Уверенность исчезла. В памяти лежит сороковой день как тот, когда плеть залезла на арку и спрятала от солнца огромными листами. Я пустила плети по верху забора, вид был ошеломляющий.
0 Ответить
Это название носит роскошное растение, которое мне хотелось добыть, "французская душистая розочка" из семейства вьюнковых. Выходит, не стоит?
0 Ответить
ГЛАДИАТОР)))
0 Ответить
С вашей статьёй ассоциация (моя картина) Удачи!
1 Ответить
И момент третий - «Я тебя люблю – мы вместе навсегда», никогда не говорю таких слов...это, действительно, могут оказаться эмоциями, лучше перестраховаться, за свои слова надо отвечать...
1 Ответить
момент второй - "мы обращаем внимание на общую картинку, не уделяя внимания деталям, которые могут быть ключевыми", как раз наоборот обращаю внимание на ключевые слова, которые очень много могут сказать о человеке, который с первого впечатления может не показался симпатичным...
1 Ответить
Момент первый - «каждый судит в силу свой испорченности», или, перефразируя, «каждый слышит и видит то, что хочет слышать и видеть» К сожалению, вижу как есть, если бы видела по своей испорченности или как бы хотела, все бы люди были ангелы, но...увы....
1 Ответить
Сергей Дмитриев, в истоке были ценные идеи, не спорю. НО охота идет не за ними, а за работающими прототипами, согласитесь.
Ну а по поводу угроз - ну на ближних подступах нет, так подманивайте! Если, конечно, это хоть как-то в ваши планы входит))) Так-то вовсе не обязательно для того, чтобы жить счастливо.
0 Ответить
Не люблю шуршать кипюрами, это не обо мне, да и глаза не зажигаются, как у Магдака при виде больших денег...Правда, когда в кошельке имеются деньги чувствуешь себя человеком, ну, а шопинг, это же не затем, чтобы потратить деньги, это развлекуха, интересно же перемерять половина магазина
а потом купить одну, но нужную вещь
0 Ответить
81-85 лет)))
0 Ответить
Наталья Дюжинская, вы прелесть, я тоже понимаю главбуха, если она такое сказала, это что - то да значит
Чтобы женщина такое сказала ее надо так довести
2 Ответить
Вячеслав, а можно мне присоединиться к Чарльзу, люблю путешествовать в поезде, вот самолет не люблю, ничего то там из иллюминатора не видно, кроме облаков, да квадратиков земли, даже рукой никому не помашешь
, а поезд - это да, здорово, сидишь, а за окном, постепенно, меняются картины местности и как - будто оклиматизация постепенно происходит и уже, когда прибываешь на место нет такой резкой перемены окружающей природы
2 Ответить
Сергей Супрун, Сталин
0 Ответить
"Я не собираюсь идеализировать Тухачевского, ошибки, наверняка, были и у него" - ну если "героическое" драпанье от "огроменной" польской армии из-под Варшавы (ессно, Стлин во всём виноват, Путин-то ишшо не родился!) скромно назвать ошибкой, то тогда да... гений, и извиняюсь за выражение, - величайший стратег! Ну, про славное подавление крестьянского восстания на тамбовщине умолчим. Тоже, видимо, ашипка!
0 Ответить
Елена Ермолова, внучка профессора Наталья Петровна Бехтерева ещё в 1995 году опровергла этот миф. Да и не мог В.М.Бехтерев такое сказать. Ему бы коллеги руки бы не подали: разглашать врачебную тайну!
0 Ответить
Спасибо, родная! Мопассан один из моих любимых писателей тоже! Загляните как-нибудь на прозу.ру. Там есть еще ряд моих статей!
0 Ответить
Статья дала повод раздраконить дизайн автомобиля по кличке "Жук". Это яркий пример, когда функциональность, комфорт были отданы на заклание произвольно выбранной форме. Можно согласиться с "мордочкой" "Жука", но зачем же так придавливать и заужать багажник?
Мне приходилось загружать этот ущербный багажник. О чём угодно думали дизайнеры, только не о вместимости багажника в угоду принятой форме. Если даже такое решение принято из соображений обтекаемости потока вощдуха сзади кузова, это не стоит тесноты багажника.
0 Ответить
Марк Блау,
кстати, Наполеон ненависти к России не испытывал и наверняка нашел бы свое путешествие по стране весьма интересным, приедь он с дружественным визитом
2 Ответить
Татьяна Прокофьева, в истоке "продукции, проверенной спросом" были ценные идеи.
За ярдера - Ха-ха! На ближних подступах такой угрозы немая.
0 Ответить
Сейчас в Питере тёртый зелёный сыр в пакетике продаётся в торговой сети Призма. Вкус точно такой же, как и -дцать лет назад...
1 Ответить
Сергей Дмитриев, пиратство нацелено не на витающие в воздухе идеи, а на продукцию, проверенную спросом. Да и промшпионаж тоже не за идеями гоняется.
А ваш креативный подход мне очень симпатичен. Пусть ваши изобретения попадут в нужное время в нужное место, и вы потом расскажете, каково оно, быть гениальным изобретателем-миллиардером
0 Ответить
Александр, это не про ум.Это про систему "свой-чужой", которая отключает мозг. Комментируют очень разные люди, УСЛОВНО назову их Мудрец, Художник, Бездарь и Неудачник. Обычно совпадают взгляды в парах Мудрец-Художник и Бездарь-Неудачник. А тут такое единодушие! На какую общую мозоль наступил Игорь?
1 Ответить
Галина Резапкина, ну значит Игорь умный, а кто с ним НЕ согласен - дураки.
Если срабатывает пещерное, доисторическое "свое" - его правда.А если против него, то это уже не правда
5 Ответить