Денис Леонтьев (Снусмумрик)

Сергей Дмитриев, мне с самого начала нужно было только одно - чтобы Вы прекратили цепляться к моим комментам, оскорблять мои ценности и распространять свои вредные идеи. Старину нужно оберегать и поддерживать её распространение. Она гораздо нужнее для человечества, чем Вы с вашим бредом. Старину ценят все нормальные люди. Я вот встречаю двуногих особей, которые представляют собой примитивные организмы. Однажды у меня из-под носа ускользнул редкий автомобиль, который мог бы занять почётное место в моей фотоколлекции. Я с досады пнул первый попавшийся современный ширпотреб - какую-то Короллу. Из подъезда выпер хозяин - туша, поперёк себя шире, каждое слово - мат. Я ему стал объяснять, что работал у Хромова и имел место с настоящими раритетами. Он в ответ: "Бы-бы-бы, риоритет х...ев!" Это же не человек - это ходячая жопа, которая только и делает, что срёт. Ну зарабатывает там на переработке нечистот, сутенёром, скупщиком ворованного или продаёт людей на органы, а потом хлещет пиво, валяется на диване, переводит говно на говно. А ценители ретро - это тонкие, возвышенные люди, образованные, одарённые, с настоящими ценностями. Они живут не хлебом единым. Это для быдла ничего не нужно кроме колбасы и примитивных телепрограмм. Для настоящего, мыслящего человека необходима красота, эстетика, ему не колбаса нужна, а пища для души - ретро, путешествия, еда и напитки с тонким вкусовым букетом, впечатления, чтобы делиться с друзьями. Ему не ширпотреб нужен, а предметы для коллекционирования, куклы и статуэтки прямо из Японии, антиквариат из Англии. А из-за Вас вокруг засилье ходячих жоп, организмов, представляющих собой один сплошной желудок, у которых мозга не то что с грецкий орех - с горошину не найдёшь, которые, как трепанги, состоят из одного ротового отверстия и заднего прохода. В таком мире невозможно жить! Москва - город бездушных потребителей, двуногих желудков.

За обладателями иномарок бегали толпы золушек, мечтающих избавиться от этой проклятой жизни с беготнёй за китайскими сапогами. А Принцу на Белом Мерседесе оставалось только выбрать ту, у которой сиськи побольше. Он её привозил в свой Сказочный Дворец - двушку в панельке, у которой парковал свою иномарку, там у него все атрибуты роскоши и сказочные чудеса - ковёр на стене, календарь с японкой в прихожей, видеодвойка на тумбочке и пара бутылок какойнть бурды из "комка" на кухне. А утром он её выпихивал на улицу дальше бегать за китайскими сапогами. Свои сказочные богатства Принц получал от перевоза фурами какогонть ширпотреба из Германии и сбыта его на черкизонах. Даже песни были "Ах, Чёрное ты море, ах, белый Мерседес!", "Америкэн бой!" и всё такое.
Я даже фильмы американские смотрел, потому что там всё было не как у нас. У школьников дома были компы! Тогда никто не знал, что с этим компом делать - ну разве что орехи им колоть, но это же было круто. Можно в игры играть, паучков гонять по экрану. А можно было показать на экране картинку с голой тётенькой.
А сейчас уже неинтересно стало жить. Я на бессоновские фильмы "Такси", "Такси-2" и иже с ними вообще не пошёл, потому что там обычные современные Пежо - что, мне их мало на улицах каждый день?
Вот помню, у нас во дворе олимпийской спортшколы стоял Понтиак, вообще мёртвый, но он поражал моё воображение. Я всё мечтал, как его отремонтируют и тогда я его угоню и поеду на нём навстречу приключениям. А вообще нравились машины с немыслимым дизайном, сильно задранным багажником и взмётывающейся перед задними крыльями поясной линией. Я представлял, как подъеду на такой машине к компании своих приятелей, включу музыку, и уж тогда они меня примут. А то вечно сбоку припёка тёрся, они на меня даже внимания не обращали - пытался что-то рассказывать, но быстро понимал, что меня даже не слышат. А у меня ведь всякий раз рассказов было на целый вечер, если не удавалось выговориться, то они вставали у меня в горле, как ком обёрточной бумаги. И ещё мечтал, как у меня будут спрашивать, как моя машина называется - ведь это совершенно невиданная в наших краях модель. А я в ответ: "У чёрта спроси!"
Вообще если бы я разъезжал на такой машине - ко мне бы и отношение было другое. Про меня говорили бы: "Надо же - инвалид с детства по психическому заболеванию, школу не окончил, а такую машину раздобыл... Надо думать, больших трудов ему это стоило. А содержать такую громадину каково! Молодец! А помню, его тут и всерьёз никто не воспринимал, он ещё всё чёто про Африку рассказывал..." Из психа, человека тридцать третьего сорта, я стану совсем другой персоной. Буду выше всех и всегда в центре внимания.
Вообще я считаю, что мне не удалось завоевать рейтинг моей поездкой в Африку, потому что кое-кто ездил в страны поинтереснее, откуда можно было хоть что-то привезти, да и обладал там большей свободой - что-то повидал, а не любовался, как я, весь год на один и тот же забор. Во и мечтал съездить в нормальную цивилизованную страну, где можно реально поразвлечься. Лучше всего в Америку - это тогда самая крутая страна была. Вернулся бы таким америкэн боем в родную школу и пошёл бы всем пинки раздавать - училкам, директорше. И во дворе бы меня уважали, Америка - это вам не Африка.
У меня же настоящих друзей никогда не было. Никому из моих друзей не приходило в голову, что друзья могут быть равны. Обязательно каждый начинал со мной рядиться, кому из нас двоих быть главным. И так как они все были наглее, то начинали помыкать мною как хотели. А кроме того, у них была куча других друзей, которых они больше ценили и уделяли им основное время, а мне так, огрызки, когда нечего делать. Я порой ни до кого из своих друзей по нескольку дней не мог дозвониться, они всё пропадали во всяких кинах и чикен-макнаггетсах. Мне и хотелось завести себе друга, над которым я был бы главным. Я бы конечно делал для него много хорошего, но мне важна была бы его преданность. Он бы смотрел на меня постоянно с восторгом. Я мечтал, как стану богатым, на роскошной экзотической машине, буду приезжать за ним и он будет ехать со мной весь такой счастливый в какойнть ресторан. Будет рядом со мной сидеть, как в басне Михалкова Тимошка-кот на дне рождения у преуспевающего кота Василия. А друзей бы я находил среди вообще каких-нибудь сирот, спасал бы их от сдачи в интернат. Для себя я не видел ничего хуже кроме казённых учреждений. Так что считал избавление от них величайшим благом, за которое мне по гроб жизни будут благодарны. Представляете - в один миг вместо интерната роскошная иномарка, всякие супермаркеты и макдоналдсы. Кто после этого подумает, что я не самый лучший человек в мире?
А самым лучшим в мире мне всегда было необходимо быть. Ведь ещё мои родители и бабушка с дедушкой с рождения говорили мне, что я самый добрый, самый умный, самый трудолюбивый, самый способный, когда "первый раз в первый класс" отправляли, то напутствовали, чтобы я был первым отличником, вообще все говорили, что я, когда вырасту, буду в Президиуме Верховного Совета и буду ездить на иномарке. Как та девочка из нашего подъезда, у которой папа был какой-то там начальник. А потом оказалось, что лучшим оставаться не так легко - ведь практически все, кроме твоих родных, считают тебя далеко не лучшим, если не сказать похуже. Зато лучшим каждый считает себя. И доказывает это хотя бы кулаками. Отличников в нашем классе было человек 10, но я в это число не входил. Старостой меня не избрали. В школьный совет не выбрали. А я уже понял для себя, что лучшим быть лучше, чем вторым или тем более рядовой посредственностью. На моей парте флажок, который давали за хорошую учёбу, стоял всего один раз. А у какой-нибудь Катьки Шишелиной он почти не покидал парту. А мне ведь учёба давалась в тысячу раз труднее, с моим СДВГ. Проявить себя в том, в чём я был действительно силён, школьная система мне не давала возможности. На географии никому не было дела до того, что я был в Африке, которую мы проходили. На истории нам рассказывали, что первым советским автомобилем был АМО в 1924 году, а я знал, что ещё в 1923 году были выпущены автомобили Промбронь, но это ни для кого не имело значения. Все мои знания о Хи Мэне, о космическом крейсере "Ямато" и о Рыцаре дорог ни для кого не представляли ценности, потому что у всех на слуху были другие герои, например Терминатор, с которым я не был знаком. А ещё я мечтал достать много-много вкладышей, тем более уже тогда любил коллекции из большого количества похожих предметов. Всё мечтал, как буду перебирать свои коллекции. У всех мальчишек были коллекции вкладышей, монет, спичечных коробков, бутылочных крышек. Я не знал, где они всё это берут. И мечтал оказаться в чудесной стране, где всего этого навалом. И где люди добрые, не жадные и не норовят задавить тебя крутизной. И не говорят с первого слова, что они будут главнее.
А листать проспекты с иностранными авто для меня в детстве было наивысшим наслаждением. Они были так не похожи на наши советские, в них было столько необычных устройств, секретиков, кнопок всяких полно - я даже не знал, для чего они все. Мне казалось, нажми одну из них - и машина полетит. Крупным планом было показано, как в дверь без оконной рамки отдельно форточка уходит. Кстати, на "жигулях" форточки на простой крючок запирались, его ещё с помощью зажигалки отклеивали, а на американских авто для форточки был отдельный механизм со своим воротком, как у стеклоподъёмника, только поменьше. А потом уже форточки на электроприводе стали делать. И они в дверь уходили отдельно от остального стекла.
А вообще самая красивая картинка для меня с детства - это низкая, с острым носом спортивная машина засверкала колёсными спицами у высокой лестницы роскошного особняка. Открытая, двухместная, и цвет у неё тускло-стальной или такой зеленовато-синий, как морская волна, или такой глубоко-тёмно-красный, как в фильме про вампиров. Мне же красоты в детстве ужасно не хватало - у нас в доме обстановка была самая убогая, ни календаря с японкой на стене, ничего. Одни вазы да подносы с цветами, бабушка даже друзей не позволяла приводить - вечно боялась, что они разобьют чегонть или сопрут. А мне страшно хотелось привести когонть домой показать коллекции. Для меня это и сейчас идея фикус, что ко мне никто не приходит. Вот и мечтаю о роскошном доме с собственным пивбаром и всякими заманухами, чтобы ко мне постоянно ходили толпы народу. И чтобы никаких там шнурков и всяких посторонних, чтобы не мешал никто и не нависал с вопросами каждые пять минут, скоро ли собираются уходить. Чтоб можно было тусоваться спокойно без всяких напрягов хоть до утра, вообще не глядя на часы. Чтобы народ не торопился уходить и я бы успел гостям всё показать и рассказать. А то бывало сидим где-нибудь на лавочке часа три и за это время я не могу и слова вставить.
А насчёт любви к шику - все без исключения журналисты пишут, какие раньше красивые авто были в Америке и жаль, что теперь таких не делают. По-моему, иных соображений, кроме бескорыстных, у них для этого быть не может. Зачем рекламировать то, чего давно не выпускают? А есть целый сайт Oldtimer.ru, где выкладывают старую рекламу и прочую красоту.
Вот такой автомобиль, даже совсем ржавый - ценнее всей современной продукции, всего, что ездит сейчас по дорогам. Исчезни всё это в один миг - я буду только рад, а одна такая машина - потеря воистину невосполнимая.
Вообще старину нужно защищать, охранять и оберегать. Ведь она постоянно под угрозой. Массовое может взять хотя бы количеством, а сейчас даже зверей, которых осталось мало и другие звери могут их просто окончательно выдавить из экологической ниши, охраняют, препятствуют их уничтожению и предоставляют им благоприятные условия для размножения. Все старые машины, которые ещё уцелели, нужно сохранить и по возможности отреставрировать, ведь, как я говорил, даже в руках ценителей они не застрахованы на 100% от уничтожения - нередки случаи, когда машины и из коллекций попадают на свалку.