Алина Быстрова
Борис Абрамов, вот именно! А то все эти авторы статей о том, как надо жить счастливо и легко напоминают сектантов, стремящихся всех загнать к счастью, как оно им представляется. И возражать им ни-ни!
Зачем еще раз писать то, чего в избытке хватает на сайтах женских социальных сетей и других? Астрологическими сведениями полон интернет, ничего свежего и интересного они собой не представляют.
Ах, бедненькие, несчастные жители Америки! Ничего-то у вас нет.
Сергей Кривощеков, да даже и в деревне есть Почта России, а значит, можно заказать товар, и его пришлют. Так что я вас поддерживаю.
Люба Мельник, Ярославское направление МЖД заканчивается не в Ярославле, а в Александрове Владимирской области. При чем тут славный город Ярославль и область? Это у вас что-то личное?
Mаша Романофф, да я и рада бы уже остановиться - не выходит. Спасибо за сведения о вагонах.
Игорь Абрамов, насчет других городов судить определенно не могу, говорила только о пригородном Ярославском направлении МЖД. Насчет международной классификации - что-то в Европе я вообще не видела вагонов 3-го класса, там только 1-й и 2-й. А ВЫ где видели 3-й?
Игорь Абрамов, ну, так и я про окраску вокзалов и пристанционных объектов начинала говорить. Все, круг замкнулся. 
Приехали, откуда выезжали.
Людмила Ливина, прекрасно, раз так! Хуже, когда вместо эволюции - деградация.
Игорь Абрамов, а есть еще понятие - видеоэкология. О нем как раз речь в обсуждаемой статье.
Знаете, к новым вагонам электричек претензий много не только по части цвета. Вам бы на транспортный форум какой-нибудь заглянуть.
А вот отсутствие в новом вагоне межтамбурных дверей меня лично порадовало. Может, гадить не будут, на виду у всех.
Игорь Абрамов, вы видимо, совершенно искренне считаете, что там, где пути проходят по населенному пункту, люди не будут их переходить по своим нуждам? Потому что опасно? Знаете, тоннели и мосты над путями не везде есть.
С цветом тоже не все однозначно. Есть же и по автомобилям статистика, машины каких цветов реже попадают в аварии. Те, которые ярче, заметнее!
Отличительная окраска поездов действительно, мало связана с безопасностью, так как неважно, каким цветом окрашен поезд, если идти на него лоб в лоб. Ну, а "морды" и метельники локомотивов и электричек как раз из требований безопасности раскрашены флюоресцентным оранжевым, заметным издалека цветом.
Пардон, не перевернула фото. Но если его посмотрели, можно и удалить.
Игорь Абрамов, причины известны. В погоне за сроками и славой его пустили по существующей магистрали, отменив при этом десятки местных поездов, на которых население на работу и в школы ездило. А то, что за границей для скоростных поездов отдельные линии строят и заграждением окружают, у нас посчитали, как всегда, мелочью.
Игорь Абрамов, что говорить о единичных фирменных поездах! Хорошо, что их еще не привели "К одному знаменателю".
Ведь началось все с разговора об электричках и окраске территории МЖД в пределах Ярославского направления. Вы не ездите в поезде "Москва-Владивосток" ежедневно, надеюсь? А сотни тысяч людей вынужденно проводят по нескольку часов в пригородных электричках, потому что ездят на работу. Часа 3, иногда больше только в поезде, не считая времени на вокзале или платформе. Так и внутри вагона - те же цвета.
Татьяна Черных, даже если человек уже попробовал, как вы пишете, то прожить без секса можно. Конечно, зависит от индивидуального уровня сексуальности, влечения. Но сексологи, например, пишут, что у женщин, чем меньше они секса имеют, то тем меньше им его хочется. Вот с мужчинами наоборот.
"Рекламы следует писать самыми лучшими яркими красками. Нужно, чтобы реклама схватила вас за нос издали, еще за милю от нее, и сразу...